Buenas tardes a todos! soy nuevo en cuanto a publicaciones en este foro, siento no haber hecho antes esta publicación… he fallado primero presentándola en el otro azul… pero no podía estar más en ese sin presentarla aquí y daros a conocer a mi CLUBJOKER del 88, traída de Alemania en el 2008. se trata de una 1.6td con 315.000kms y motor original JX. Tras trastear mucho por internet me hice con ella hace un año y no la he podido disfrutar de verdad hasta Junio de este año. El motivo ha sido una restauración integral de chapa a falta de pintar el techo, SUFICIENTE OXIDO PARA LLEVAR MUCHA CHAPA NUEVA ENTERA .mepiro. Abriré otro tema para presentarla de verdad como se merece . Pues esta es su primer día:
Hola Street, muchas gracias! pero nada que ver con la tuya, esa si que es para sacarse el sombrero, ya hace tiempo que leí todo lo que le hiciste
Pues nada, las llantas son las de serie y se las lleve a un chico de aquí al lado de Coruña a que le sumase 5cm a las traseras y 3cm a las delanteras… la verdad que me ha gustado el resultado. La putada fue entalonar las traseras… a base de spray limpiafrenos y fuego ya que lleva el neumático 185 .pánico Es la medida justa para no tener que cambiar la `U`de la puerta corredera.
Haré un post cuando tenga algo de tiempo con todo lo que se le hizo!!
yo también las llevo al ras de la puerta corredera sin modificar el brazo, … y las llantas de 7,5 pulgadas de ancha con 185 también pero las entalono sellando el hueco con una cámara de Vespa (8 pulgadas) un poco hinchada
no me sabía yo esa!! Mucho más seguro es jajajajaj nunca te irás a la cama sin aprender algo nuevo. me tengo que hacer con una cámara.
Por cierto que neumáticos metéis para invierno? me toca cambiarlos y me gustaría saber opiniones de neumáticos de invierno y marcas. Voy mucho a la nieve y va a ser el primer año que vaya con la furgo y no quiero llevar sustos.
Pues tengo insistida… la asistida es algo que en algún momento me motivare para montarla … pues gira igual, la verdad no he notado diferencia!al no cambiar neumático Yo creo que no se nota!!
al desplazar el off-set del las llantas de notarse algo seria al girar la dirección frenando, sobre todo en parado, aunque con dirección «insistida» esa maniobra no la hace nadie
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