Mi motor ha muerto…

unait cuando pruebes una tdi de las que hacemos,o mi syncro con el peso que tiene y l oque tira y lo fiable que es,igual piensas de otra manera
lo mas importante es,hacer las cosas bien,si no se saben hacer,mejor investigar antes o no hacerlasd,porque si no es peor el remedio que la enfermedad,pero si haces un tdi bien,y creo que por los resultados nosotros lo estamos consiguiendo,es un motor mucho mas fiable que un aaz,y se encuentran mas motores ya que td aaz ya empiezan a escasear
ahora estamos con otro invento,que si lo conseguimos,vamos a poder meter ahu con mucho menos cables,y con su bomba,nada de mecanicas e inventos que no llegan a nada

unait cuando pruebes una tdi de las que hacemos,o mi syncro con el peso que tiene y l oque tira y lo fiable que es,igual piensas de otra manera
lo mas importante es,hacer las cosas bien,si no se saben hacer,mejor investigar antes o no hacerlasd,porque si no es peor el remedio que la enfermedad,pero si haces un tdi bien,y creo que por los resultados nosotros lo estamos consiguiendo,es un motor mucho mas fiable que un aaz,y se encuentran mas motores ya que td aaz ya empiezan a escasear
ahora estamos con otro invento,que si lo conseguimos,vamos a poder meter ahu con mucho menos cables,y con su bomba,nada de mecanicas e inventos que no llegan a nada

Si yo no digo q vaya mal ni no ande ni nada de eso,solamente digo q yo estoy escarmantado con la electronica,todo hay q decirlo no del tdi(q ira bien no digo q no)pero si del hdi del leoncito    poprque son con los q trabajo yo y tela con la electronica,de hay pref el td