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Yo no entiendo demasiado, se que en un motor gasolina si que se nota mucho cuando facilitas la salida de gases quitando restricciones y con tuberias mas anchas y rectas pero me parece que en motor diesel no mejora nada incluso creo que hace lo contrario ya que necesita mas compresion de escape y poniendo uno mas gordo haces el efecto contrario.
En mi golf III gasolina, cambie colectores (sistema 4-2-1), catalizador vaciado, intermedio anulado y silencioso final en recto, ganó como 15cv.
de esto hay mucho hablado, …
mi opinión es que todo se nota si se hace con criterio, para el motor que llevas lo ideal seria respetar el diámetro y la longitud del sistema de escape original del motor, si es mas corto por ser una T3 puede ser mas fino por lo que aunque conserves el original de la furgo es muy probable que funcione todo correctamente.pero teniendo en cuenta que ademas de tener el escape de menor diámetro las revoluciones del motor son mas altas ya que las marchas en la t3 son mas cortas, tendrá mas humo que evacuar y por tanto un tubo de escape de mayor diámetro le beneficiaria, … pero demasiado diámetro le perjudicaría por que los gases perderían velocidad
entre esas premisas esta el diámetro de tubo escape optimo…
Street tu llevabas cinta termica de esa marron en el escape? o me estoy equivocando? quedaba muy guapo
Es lo que me esta dando vueltas ahora en la cabeza, pero voy a liarme y no se si realmente valdra la pena.
Necesito ganarle algo de fuerza y andaria perfecta. ( intentare ganarselo cuando ponga las llantas)Mañana le pongo el snorkel ese al filtro del aire que no lo llevaba … y salvo algun pequeño detalle ya puedo cerrarle la tapa de una vez
No creo que cambiando el diámetro del tubo de escape a uno mayor notes cambio en la potencia
yo estoy contigo, puede que aumentar el diámetro beneficie algo pero aumento de potencia ya son palabras mayores, … bueno, si les preguntas a los del tuning seguro que con un terminal decorativo y una pegatinas minimo 20/30 CV aumentas
Street tu llevabas cinta termica de esa marron en el escape? o me estoy equivocando? quedaba muy guapo
si! …de la de color titanio, …con eso le saque por lo menos 25CV mas
Pues en la mia rat quedaria chulo, mmm tubo de escape vendado
jajajaja yo lo estoy pensando para la mia tambien, le da el toque!! y encima ganas 25 cv como dice street
Ojo con la cinta termica en el escape!
Hace tiempo vi en una café racer que las tenia, que la cinta absorbía humedad y corroía el escapeno lo había pesado pero seguro que tienes razón, …ademas no es solo la humedad, también es la propia cinta que es muy abrasiva y pule el metal por culpa de las vibraciones. Para eso se me ocurre que apretando muy fuerte la cinta contra el tubo y poniéndole muchas bridas de sujeción reduzcamos la vibración contra el tubo pero para la humedad no se me ocurre nada… aunque supongo que si reducimos el riesgo de pulido también reducimos el riesgo de corrosión ya que, por lo menos en mi caso, el tubo es (o era
) galvanizado…Se que no voy a conseguir la fuerza que quiero cambiando el tubo por el del TD. Lo digo por mejorar y cuidar el motor, total la diferencia de € de uno a otro es poca cosa.
el unico gasto extra seria el colector y el apaño para tapar la bocana del turbo. No?
Tambien tengo dando vueltas un filtro de aire del TD por casa …
dejarla como en origen seria lo mas prudente, … en Alemania son duros con esos temas pero se rigen por la legalidad y los valores que limitan tu furgo no han cambiado desde que la fabricaron por lo que si mantienes su configuración renovando lo que este fallando pasaras las pruebas sin problemas y sin que afecte su rendimiento que por cierto dicho rendimiento es el resultado en unos cuantos cálculos y pruebas de un diseño concienzudo por ingenieros bastante hábiles y duchos en el tema, … es cierto que podrías mejorar el rendimiento en algún aspecto pero no conseguirás grandes mejoras sin arriesgarte a tener problemas en el TÜV Rheinhland o te metes en legalizaciones/homologaciones con sus consecuencias también…
pero no me hagas mucho caso si no quieres, la mía va a tope de cosas que tengo que cambiar para ir a ver a mis amiguitos de la ITV
) galvanizado…- Debes estar registrado para responder a este debate.