Tambien te vale el AAZ y el ABL, los inyectores del 1Z funcionan a mas presion a 200 bares + o – y lo de los AAZ o ABL a 165 bares, si lo que quieres en mecanico cualquiera de estos dos te viene con su bomba.
Tambien te vale el AAZ y el ABL, los inyectores del 1Z funcionan a mas presion a 200 bares + o – y lo de los AAZ o ABL a 165 bares, si lo que quieres en mecanico cualquiera de estos dos te viene con su bomba.
que dices,se quedara pequeña la bomba del aaz en el 1z?
Os leo y releo, y vuelvo a leer, y solo quisiera saber, ¿qué bomba mecánica y sin injertos, viene biena a un TDI 1.9 tipo AHU? Por lo que leo simplemente cambiar por la del 1.9TD AAZ ¿no? Yo en estos momentos estoy haciendo pruebas con la bomba original del 1.6TD Jx y lo que noto es que en bajas no hay par (eso dice el mecánico), traducido es que al arrancar tarda mucho en coger velocidad, pero una vez cogida la mantiene y en las subidas tambien.
Bueno se de dos motores 1Z que tienen bomba AAZ y van bien, el mio todavía no esta fino, hasta la semana pasada tenia problemas con una toma de aire debido a varias causas que voy solucionando, en la ultima prueba me dio un fallo en alta, y descubrí que no me llegaba suficiente combustible, llegaban burbujas de aire, cambie el filtro de gasoil por uno roscado con cebador, puse filtro magnetico con valvula anti-retorno cambie todas las tuberías de gasoil y mejoro mucho mas, pero sigue tomando aire aunque menos, desmonte el deposito de gasoil estaba obstruido me imagino que cuando le pisaba y pedía combustible y no salia por la obstrucción cogia aire, hoy limpiándo el deposito vi salir un resumen de gasoil por debajo, limpie bien la zona y estaba todo picado, por podridos internos, y las gomas de los vasos de expansion de gases estaban largas, al final hoy conseguí uno usado que ya lo he limpiado por dentro y pintado por fuera, espero montarlo mañana, a ver si se quita el fallo en alta. Si no es eso tranquilos que se lo que es
Si de momento son problemas anexos al motor pero lei que aun tio que le hizo el mismo fallo, debido a un muelle en la bomba que hay que cambiar por uno mas grueso, la bomba mía es de las primeras AAZ al parecer van mejor de los últimos modelos, ya te digo cuando la pruebe.
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