Manual de bomba AAZ

A mi me hicieron el hibrido de la bomba 1Z gestion electronica, la parte superior de un AAZ, el problema que me dio fue que coje pocas revoluciones, las revoluciones se pueden aumentar pero se queda muy acelerada en relanti, hay bombas de AZZ que le puedes poner y no toca en la tapa, tambien de fiat tempra, ahora me imagino que quieras aprovechar tu bomba 1.6TD para hibridar con AHU, lo que me dijo el bombero es que el cabezal de 10 mm hace el corte a 4.000RPM, no se si me explico bien, mi consejo es que si tienes un donante con electronica le metas electronica antes que hibridar, y si no la bomba Fiat que viene con un eje de 11mm o LT de 12mm, yo tengo AAZ de 9mmy camina bastante bien con el gasoil abierto el consumo es menor que el 1.6TD.

Animo 

esa es mi idea también meter rueda 16 pero..aveces las miro y el hueco de la rueda lo veo muy justo.

Las que tiene Salva me gustan y las de Unait también.

Una pregunta por que quieres hibrido? …y si te pasa como a mi que te corta el cabezal la inyeccion a 4.000 RPM.

Te digo lo que me dijo el bombero, la bomba mecanica tiene un paso de gasoil para un cabezal de 9mm y si le pones cabezal de 10 tienes que regular en el eje de la bomba para que de mas rpm, y para alimentarla el cabezal de 10 tienes que abrir mas el caudal del gasoil, para que coja mas revoluciones tienes que desplazar el eje de aceleracion y te aumentan las revoluciones en relanti, ese problema lo tuve yo, otra opción es montar la del 1.6td pero ajustando las tuberias en la parte que conecta el inyector, que es diferente rosca y otra meter una bomba AZZ de las ultimas que son mas bajas, tambien hay un modelo de bomba  motor ABL 1.9td que es bajita el cabezal sigue siendo de 9mm viene sin pulmon para el turbo abre por contrapezos o la del fiat tempra o chroma que viene 11mm es la ideal o ya la del LT.

Espero no liarte con las bombas, depende para lo que quieras la furgo y el uso, como tu dices que gaste poco, pues me imagino que por logica gestión electronica y digo por logica porque la mia gasta menos que el 1.6td y camina mas.

Yo meti mecanica

A mi me hicieron el hibrido de la bomba 1Z gestion electronica, la parte superior de un AAZ, el problema que me dio fue que coje pocas revoluciones, las revoluciones se pueden aumentar pero se queda muy acelerada en relanti, hay bombas de AZZ que le puedes poner y no toca en la tapa, tambien de fiat tempra, ahora me imagino que quieras aprovechar tu bomba 1.6TD para hibridar con AHU, lo que me dijo el bombero es que el cabezal de 10 mm hace el corte a 4.000RPM, no se si me explico bien, mi consejo es que si tienes un donante con electronica le metas electronica antes que hibridar, y si no la bomba Fiat que viene con un eje de 11mm o LT de 12mm, yo tengo AAZ de 9mmy camina bastante bien con el gasoil abierto el consumo es menor que el 1.6TD.

Animo 

quiero añadir que tenia toma de aire pequeña, debido a eso tambien se acelera mas.