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junio 13, 2014 a las 3:30 pm #63555
La sonda como se comprueba? Te refieres al sensor que a donde el filtro?
junio 13, 2014 a las 10:06 pm #63556la mecánica si pero la electricidad se me atraganta desde siempre ,eguire el hilo con mucho interés ,y decirte que a mi me pasaba con calentadores viejos y mas tarde con los nuevos asi que me da que es algo de rele corriente etc
junio 14, 2014 a las 7:23 am #63557Hoy a la mañana le ha costado muchooo arrancar, y cuando ha arrancado ha salido mucho humo blanco…y el lunes salgo de viaje….
Me gustaría cambiar el sensor o sonda de temperatura si no es muy complicado….alguno sabéis donde va en un JX con injerto de AAZ??Mil gracias
junio 15, 2014 a las 7:31 pm #63558Creo que ya lo he localizado..mañana antes de irme de viaje lo cambiare…
octubre 19, 2014 a las 1:55 pm #63559Retomo este hilo porque después de cambiar sensor, rele y los 4 calentadores la luz de calentadores sigue tardando 30 seg en apagarse…he comprobado que cuando la luz se apaga deja de llegarles corriente a los calentadores…
pero porque tarda tanto en apagarse? he probado a arrancarlo en frío con sólo 8 segundos y ha arrancado bien…
Que más puedo mirar?
octubre 19, 2014 a las 2:05 pm #63560Investigando por la red he descubierto que lo de los 30 segundos es porque es el tiempo máximo que abre el relé…así que estoy pensando que el problema puede estar en que al rele no le llega la información de cuando cerrar…
Tendría que comprobar la continuidad del cable entre el sensor y el rele? Alguna idea más?octubre 20, 2014 a las 1:42 pm #63561¿ No hay relés de diferente tiempo ?. En mi T3, el relé se apaga a los 10″ y en otro vehículo diesel ( Peugeot J5 ), tarda mas de 20″ .
¿ Has preguntado/mirado si llevas el relé adecuado ?.
Un saludo.
octubre 20, 2014 a las 1:46 pm #63562Gracias Pau, he probado con el de origen que llevaba y con el nuevo no original que comprè…
con ambos 30 seg encendida la luz de calentadores … Cuando antes entre 5 y 10 seg se apagaba dependiendo del frio
octubre 20, 2014 a las 9:26 pm #63563Sigo el hilo, porque a mi la furgo me arranca de narices con los 4 calentadors nuevos, sin humos ni ruidos ni nada, pero eso si, la luz se está encendida como un minuto…
octubre 21, 2014 a las 8:46 am #63564Has cambiado el fusible de los calentadores ?
octubre 21, 2014 a las 8:47 am #63565Pero el fusible esta ok chabi…quiero decir, tiene la chapa entera , no esta cortada…
noviembre 19, 2017 a las 3:17 am #63566Retomo este hilo porque después de cambiar sensor, rele y los 4 calentadores la luz de calentadores sigue tardando 30 seg en apagarse…he comprobado que cuando la luz se apaga deja de llegarles corriente a los calentadores…
pero porque tarda tanto en apagarse? he probado a arrancarlo en frío con sólo 8 segundos y ha arrancado bien…
Que más puedo mirar?
Siento retomar el hilo después de tanto tiempo, pero yo estoy con la misma situación y no encuentro qué es lo que falla (y llevo buscando por internet mucho tiempo). ¿Conseguiste saber por qué tarda tanto en apagarse la luz de los calentadores?
noviembre 19, 2017 a las 7:50 am #63567que es lo que has comprobado?
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