LLANTAS T3 !!!!!!

ok..
mirare y te aviso el codigo de la caja…al respecto de la frenada ..esta considerado..ya le cuesta frenar con lo que tiene asi que seguramente ire por mas…
gracias Nichy
saludos

Hola a todos, no hablo mucho por este foro, pero llevo mucho tiempo dándole vueltas al tema de las llantas, y por fin este verano he pillado unas y espero montarlas en breve.

Son unas Exip de mercedes, en 15″. Montaré neumático 195/70/15 para ganar algo de desarrollo. Se podría montar un 205/70/15, pero me comentan que a la furgo le costaría más salir, tengo el 1.6TD.

Bueno a ver que os parecen presentadas.

Saludos y gracias por toda la información que compartís.

Eren,  con la 195/70 15 aumentas 9 mm el diámetro total, con la 205/70 15, aumentas el doble, es decir, 18mm.
El diámetro total de nuestros neumaticos de origen (185 R 14) analíticamente,  miden 651 mm. (185x80x2+356 mm de llanta)
La normativa permite un + – de un 3% sobre la original (19mm)  que sumados a los 651 nos permite Hasta 670 mm.
Ahora, si Fran considera que 205 es demasiao, desde luego no voy a ser yo quien diga lo contrario.. suponiendo que haya sido él, que lo mismo me equivoco..Saludos

Jajaja… Lo de la caja es porque la llanta no está montada en la furgo, es sin neumático del antes de la llanta de 14 apoyada sobre la caja para que se superponga.[emoji16]

Efectivamente es Fran el que me ha comentado lo de las medidas de neumáticos, al pobre lo traigo frito a preguntas cada vez que lo veo.

La 195 no aumenta tanto desarrollo como para que se aprecie? Con la 205 lo que me pasa es que yo anda mucho a diario con la furgo, y se va a volver más torpona al salir cada vez que pare… [emoji28] evidentemente en carretera si gana más desarrollo. Nada,  a darle más vueltas. Gracias!!!

Upsss… no había reparao  en el detalle, a primera vista me dio la sensación de que la llanta estaba con la goma..voy a tene' que ir al de los ojos.,.
Pues antes de comprar unas u otras, creo que lo ideal será que algún conocido que lleve esas medidas te prestara un par para probar, con un par de vueltas que le des, sales de dudas..

Pero ademas de considerar la potencia del motor, hay que considerar los desarroyos del cambio, varia mucho de una caja larga a otra corta…

No te comas mas el coco Efren, prueba las ruedas en tu furgo ya que tienes posibilidad de que te las presten,  tampoco se tarda tantoen cambiarlas y asi compras sobre seguro.

No te comas mas el coco Efren, prueba las ruedas en tu furgo ya que tienes posibilidad de que te las presten,  tampoco se tarda tantoen cambiarlas y asi compras sobre seguro.

Sí, sería lo suyo, y si no, le haré caso a Fran y punto. Jajaja…

Le quedaran muy guapas