LLANTAS T3 !!!!!!

Yo como loco por imnovar con el rollo stickerbomb, que aun no tenia muy claro donde o como ponerlo (aunque si varias ideas que no revelaré de momento) y se ha adelantado Revolta   

La verdad es que mola mucho esa foto (yo la pondría para el calendario) y la furgo te está quedando genial 

Pues venga, pónselo y  q a mi me queda un rollo de 2 metros  , por cierto , te voy a hacer caso con la foto …..

Hola, me gustaría saber si me sirven unas llantas de Mercedes-Benz para mi T3, son esta medida:
15″ x 7″; ET 35 y 112 x 5.

Quiero ponerle llantas a la furgo, pero lo quiero hacer sin modificaciones de ningún tipo, sabéis si éstas entran sin más o habrá que usar separadores?

Lo primero retaladrar los agujeros a 14'5, porque sino no valen los tornillos…

Por lo que lei por la web, creo qeu necesitas separadores delante

http://www.willtheyfit.com/index.php?width=185&aspect=80&diameter=14&wheelwidth=5.5&offset=39&width2=195&aspect2=70&diameter2=15&wheelwidth2=7&offset2=35#content

Yo llevo de mercedes en las dos y no e hecho nada en lod agujeros

Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2

Yo llevo de mercedes en las dos y no e hecho nada en lod agujeros

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Fallo mio, igual las modernas usan tornilleria de 14…

Los MB viejillos usaban de 12…

Toi col Tapatalk, ¡oh! Un pocu de comprensión…

Y has usado separadores??

no no que va,depende del et de la llanta.

Ilustremos un poco,

15×7 ET 24´5

Montadas sin separadores. Lo unico que tuve que hacer es sacar los casquillos y retaladrar a 14 mm.

…

Si, pero esas sobresalen 1cm más que por las que preguntan… (et35)

Ya, era un ejemplo con un ET en el que no hay que modificar nada.

Si montas ET35, si delante no montas separadores de minimo 7 mm, te va rozar la llanta en la mangueta.

Las que yo puse son et37 y necesitan separadores delante. Les puse de 1 cm. y listo. Creo q el máximo para evitar separadores es et33.

como me han preguntado por privado alguna que otra vez por estas llantas, voy a poner mi impresión por si le sirve a alguien…

son de Mercedes clk w208 del 99 son 7″j x16″ ET-37. 5×112 y centrador de 66.6mm

creo recordar que para montar las traseras necesitamos cambiar los tornillos/espárragos de los bujes traseros por unos espárragos de 60mm, pero se quedan muy cerca del muelle, no llega a tocar pero quedan demasiado cerca para mi gusto, creo unos 20mm por lo que, en mi opinión, lo que mejor le queda es un desplazador de 25mm de doble centraje. así no tienes que cambiar los espárragos de los bujes aunque el desplazador necesitara que los espárragos asomen 60mm por lo menos ya que estas llantas son muy anchas de anclaje (40mm) y necesitan unos tornillos muy largos.

Delante necesitamos los tornillos esféricos mas largos (min.) de 60mm  y un desplazador de 15/20mm para que no roce en el trapecio superior.

una vez montadas con desplazadores de 19mm delante y 35mm detras quedan como estas, al ras de la carrocería, no son exactamente las mismas pero aproximadamente comparten medidas