LLANTAS T3 !!!!!!

Si que te valen. Como dice Ricardo quedan muy bien… son igual de anchas que las de origen pero salen 18mm más cada una, así que le dán más empaque, más gordura que diría David …

Si te gusta ese look y están bien de precio, es tu oportunidad

en un principio pense durante dias y dias en las llantas de etic van,pero cuando por fin hable con el,sinceramente el mismo me dijo que no las veia en mi furgo y la verdad que me hizo fijarme mas todavia en ellas y pensar,coño,yo ocecado en estas llantas,igual tiene razon.

empeze a mirar por ahi y vi estas blanquitas,y lo que decis,me pegan mas y un colega mio que tiene una t2 pide muchisimas cosas a serial k,bueno pues me las consigue a 348 leuretes y en casa,jajajaj,estan muy bien no???comprare unos tornillos de seguridad,que me valgan claro,y con el tiempo igual la agacho un poco mas,nose con el tiempo.

si me decis que me valen ok,las pedire

Vaya negociante de mis pelotas… Mira q decirte q no las veia en tu furgo … Así no las va a vender nunca… Te podía haber dicho «bueno, no están mal, por ese precio y las pintas y quedarían chulas» …
Caweeeeen, es más tontoooo … Seguro q eso q dices lo ha hecho con más gente, al final cuando se las recomiende a alguien no le van a hacer caso… Ya verás!
Ainsss cuando espabilará

Yo creo q las de SK  te van a quedar de lujo

Enviado desde T3talk

De gente honrada y que va de cara debería estar el mundo lleno. Buen tio deberá ser entonces  :-* Ánimo Eticvan! (ponlas en otro sitios en venta!)

Yo las miraría antes en BBT que estan en Alicante y mueven mucho material de T2 y a buen precio, las llantas de T2 valen en 5×112 para las T3 …

pongo esta información más que interesante para todos aquellos que tengais llantas de JEEP, se trata de tornillos basculantes que parece ser que asientan mejor por las medida que llevan, 5X 114,3 en vez de los 5X112 que necesitamos:

http://www.motorsportservice.es/tienda/accesorios/tornilleria-normal/tornillo-basculante-desplazante

Copio del foro azul, literal:

Muchos montais llantas de Jeep en las syncro, y las montais directamente, aún sabiendo que las llantas de la syncro con con tornilleria 5×112 y las de Jeep son 5×114,3.
Esa diferencia de 2,3 mm parece asumible, y los que lo montais decís que apretando con cuidado no pasa nada y que asienta bien.

A mi es una solución que nunca me ha gustado, pero parece que funciona.  El problema es que en llanta con tornillería 5×114,3 hay mucha variedad, ya que la montan la mayoria de los SUV modernos y algunos Jeep.
En su momento investigué la posibilidad de usar adaptadores (separadores, pero que cambian de 5×112 a 5×114,3 ensanchando un par de cmd), pero entre costes de llanta, adaptadores y que estos no están homologados, me echaba para atrás.

Hace un par de días, mirando gomas nuevas para la T4, encontré unos tornillos en los que el cónico va suelto, y con algo de holgura, lo que permite sobre el papel, salvar esos 2,3 mm sin provocar tensiones en ninguna parte.

son estos:

Espero que os sea de utilidad,Bilbofurgo

Con el tema d los tornillos cónicos q comentas, q medidas d los 3 q hay serían los suyos ….

Verdaderamente habría problemas con los originales y llantas d Jeep wrangler??

para cualquier pregunta sobre jeep,preguntar a solojeep.com,un tioaleman que controla un monton y yo llevo la t3 alli,sabe de todo y este tio  ha tenido t3 syncros y ahora se dedica a arreglar estas