LLANTAS T3 !!!!!! - VW T3 España

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abril 17, 2013 a las 6:41 pm #10106
Luisja
yo libro con las ronal y las de jeep tb, cuando probe una. pero por poquillo
abril 17, 2013 a las 7:12 pm #10107
Ex-jeeper
Participante
yo libro con las ronal y las de jeep tb, cuando probe una. pero por poquillo

Que son las ET23 o las ET35??
abril 17, 2013 a las 7:33 pm #10108
Luisja
ni idea juanma , no consegui ver donde pone el et , pero sobresalen mas que las de unait asi que seran 35 no?
abril 18, 2013 a las 7:26 am #10109
Ex-jeeper
Participante
ni idea juanma , no consegui ver donde pone el et , pero sobresalen mas que las de unait asi que seran 35 no?

En esas suele venir en el aro, en relieve… a no ser que lo hayan lijado!!!!

Si sobresalen más, es que tienen menos ET Cuanto más negativo, más sobresalen
abril 18, 2013 a las 7:50 am #10110
Luisja
A valeee, siempre me lío.el próximo día que vaya al taller me fijo
abril 18, 2013 a las 10:06 am #10111
Rittzo
Participante
En las mías lo pone por dentro en uno de los palos.
abril 18, 2013 a las 11:03 am #10112
Ex-jeeper
Participante
Ya ves… pues me imagino que influirá la forma de la garganta también… Tocaba mucho o poco??
abril 18, 2013 a las 11:15 am #10113
Chabi
Participante
Yo creo que es por la gargante y el ancho de la llanta porque si no me equivoco el ET de origen de una T3 de 14″ es ET38 …
abril 18, 2013 a las 11:39 am #10114
Rittzo
Participante
La referencia H2 a q se refiere? Sabéis?
Alpoo puso separadores de 10 mm, pero yo creo que con 5 mm ya libraría. Pude poner la llanta con los tornillos de origen.
Aún así, pondré separadores de 10 mm, para curarme en salud.
abril 18, 2013 a las 11:57 am #10115
Ex-jeeper
Participante
Yo creo que es por la gargante y el ancho de la llanta porque si no me equivoco el ET de origen de una T3 de 14″ es ET38 …

Si, pero son de 5,5 de ancho!!!!!

La referencia H2 a q se refiere? Sabéis?
Alpoo puso separadores de 10 mm, pero yo creo que con 5 mm ya libraría. Pude poner la llanta con los tornillos de origen.
Aún así, pondré separadores de 10 mm, para curarme en salud.

Ok, gracias… H2 significa que tiene dos orificios de apoyo para sujetar la llanta, además de los 5 de los tornillos
abril 18, 2013 a las 11:59 am #10116
Ex-jeeper
Participante
Y ya por curiosidad, la «J» del 7J es la forma del borde del aro, donde se enganchan los plomos de equilibrar
abril 18, 2013 a las 12:12 pm #10117
unait
Participante
yo libro con las ronal y las de jeep tb, cuando probe una. pero por poquillo

pero no decias que te daban!!!!!!!!!!!!!!!!

vaya lioooooo…………………

en las mias tambien vienen en un radio.
abril 18, 2013 a las 12:17 pm #10118
Chabi
Participante
Y 7 son las pulgadas de ancho si si si !!!
abril 18, 2013 a las 2:13 pm #10119
Luisja
pero no decias que te daban!!!!!!!!!!!!!!!!

vaya lioooooo…………………

en las mias tambien vienen en un radio.

Las ronal no, las de jeep al principio si, pero despues al poner lso plomos mas planos que hay no dio ningun problema.. por lo que llegue a la conclusion que pegaban los pesos viejos( y grandes)
abril 18, 2013 a las 4:08 pm #10120
Nichy
Participante
Tambien hay que tener en cuenta que aunq el ET sea correcto para nuestras furgos la forma de la llanta puede dar por saco….esperemos que cuando monte frenos grandes no tener problemas :
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