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Si lo que tienen sólo es pintura descascarillada, pues lija con paciencia y luego a pintar… Si tienen algún toquecito en el borde, lo puedes disimular con una lima muy fina y luego lija, o en los radios les puedes dar cemento de carrocero… Después de pintar prácticamente no se notará. Es pasta que te ahorras
ok voy primero a ver cuanto me cobran los portugueses y si es mucho me remango y lo que tu dices
no compres eso rokeeee, que 8 j es una bestialidad, si las mias con 7j ya estan gordotas imaginate… 7 j perfecto , 8 yo creo que pasarse, a nio ser que intervenga el et, peor para todoterrenos eso se las suda asi que…
Nono..no las compraré, por eso decía que 8J
Joder, que mierda lo de las llantas, es complicado!si te toca el euromillon, ya sabes donde tienes una perfectas y nuevitas jejeje :
yo tengo entre ceja y ceja las de jeep esas que pusiste tu, pero es que mas llantas ya no me caben, hasta que no venda estas nada xd
Así a ojo esas deben tener ET 0
Las de David son 7J ET20 y llevan el centro pegado al borde del aro…Así a ojo esas deben tener ET 0
Las de David son 7J ET20 y llevan el centro pegado al borde del aro…Puto ojimetro calculador…donde se compran ojos de esos!
que yo las veo todas bonitas, y me encajan como un guante
Puto ojimetro calculador…donde se compran ojos de esos!
que yo las veo todas bonitas, y me encajan como un guante
Son 20 años mirando llantas ya
A que tu calculas luz y velocidad de obturación y cosas de esas casi sin pensar?? Aqui unas fotos a petición de Rittzo de los tornillos delanteros de Alpoo para las llantas ronal de aluminio, comparados con los de Rittzo actuales.
Enviado desde T3talk
Joder, que mierda lo de las llantas, es complicado!
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