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yo tengo un bmw e-36 del 92 y el anclaje es diferente a el de la furgo,tendrias que meter separdor,creo que el anclaje de bmw es 5×114 y la furgo 5×112.
unait las de jeep tambien son 5×114 …
ahí el problema casi seguro será el ET
unait las de jeep tambien son 5×114 …
ahí el problema casi seguro será el ET ah!!!!!!!!!!!!!!
pues frago pregunta et y medida de buje
aunq el buje se puede repasar en torno
ya me parecia a mi,me e liadoyo lo pregunte hace tiempo para probar las llantas del coche en la furgo
Eso me suena más… Pero no controlo de bmw modernos jajaja
Así todo me creo que las de unait sean 114 ,si le ves en persona sabras que es capaz de forzar los agujeros para que entre y con una sola mano
A mas llanta mas velocidad punta,pero mas le cuesta salir y subir cuestas,por resumir.
Yo con las 15 y 1.9 td de lujo. 16 lo veo justo pero nunca he probado mi opinión no es válida… La del asturiano lleva 16 con un 1.6 td y va de lujo.
Para uso de carretera yo creo que lo ideal es 15, con un tdi gordote pues 16
Pero que opinen los que saben :
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