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A ver que se esta la cosa desmadrando un poco, mi idea es basarme en este esquema …
Hay que decir que en mi caso el inversor es a la vez cargador de bateria, y el inversor ya lleva protección.
En los positivos de ambas baterías va a llevar un fusible de 80 como indica el esquema .
A la salida del regulador de carga de la placa solar un fusiible de 20.
El esquema esta muy completito , esta bastante bien, lo que no veo muy claro es porque razón, lleva toda la instalación de 220Vac a pasar por el diferencial , tanto la entrada externa, como el primer inversor , y sin embargo el inversor “gordo” no lo pasa por el diferencial . El diferencial es el que protege a las parsonas , y el inversor “gordo” podría pegar una Buena sacudida en caso de un mal aislamiento, una averia suya, algo de liquido en la placa de cocinar… Salvo que el propio inversor incluya una adecuada protección, no solo contra cortocircuitos, sino protección diferencial, yo no lo veria del todo claro. Por otra parte , también es importante saber si la protección del inversor protege la entrada o la salida , lo ideal es que tenga protección a su entrada (mejor nada más salir el cable desde la batería) y que lleve protección en cada salida , de esta forma queda protegido tanto si se produce un corto en su entrada , como si el corto se produce en el aparato o aparatos que se alimenten desde él.
En el esquema no indica que lleve un fusible entre la bacteria y el inversor gordo , supongo que va en el propio inversor , pero no olvidemos que por ese cable, en un inversor de 2000W pueden llegar a pasar 166A , y si por accidente manipulando el inversor , arreglando algo o que se yo, se produce un corto con ese amperaje , podemos aprovechar y hacer una Buena soldadura….
ya sabes, sumale unos guantes de caucho de alta tension para cada vez que toques el inversor, y listo!!!
… lo que no veo muy claro es porque razón, lleva toda la instalación de 220Vac a pasar por el diferencial , tanto la entrada externa, como el primer inversor , y sin embargo el inversor “gordo” no lo pasa por el diferencial ..
En el esquema no indica que lleve un fusible entre la bacteria y el inversor gordo
en el esquema tanto el cargador de batería como el inversor si que están protegidos por el diferencial y el inversor se supone que tiene su propia protección por lo que no debería requerir nada mas, de todos modos lo suyo seria informarse antes de comprarlo
Yo sigo sin ver lo de la placa de inducción, mira aunk sean 800w lo vas a usar durante 10-15 min que tardes en cocinar, eso ya es bastante consumo y muy “de golpe” para las baterías, además supongo que llevas el alternador del jx de 65 amp no? Xk si fuera un alternador gordo arrancas mientras cocinas y ale…
Pero bueno tu prueba y me cuentas. Cuando vengas a la península te pediré que me cocines algo [emoji23][emoji12]Si quieres en el rastro había uno de estos, muy vintaje y efectivo jaja
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Bueno esto como siempre va despacio , imprevistos de última hora van retrasando la cosa.
Jorgito cabezon me salió le niño ….
trannnnkiiiii ke voy a grabar un vídeo Furgoarguiñano …. ea …. que esa misma placa se de gente que la usa en las caravanas con menos batería incluso .Además, da igual el alternador que lleve , no voy a montar el relé automático por ahora, solo los 160W de placa … aki hay un buen sol el 80% del año.
Street, si el inversor lleva protección de sobre tensión y cortocircuito.
Ya conseguí el fusible de 170A, me habeis metido miedo en el cuerpo cabrones, y lo voy a intercalar entre las baterías y el inversor, aunque este ya lleve preotección .
Al final voy a simplificar la instalación, voy a dejar la instalación interior de 220 que tire solo del inversor, la exterior solo para alimentar el cargado del inversor , aprovechando que el inversor 12V-220V es al mismo tiempo cargador e inversor la toma externa de 220 la meto a la furgo por el conector lateral, de ahí a un automatico (diferencial/magnetotérmico) de ahí manguera hasta el inversor para alimentar el cargador de baterías, ya se que no es eficiente del todo y que que pierdo energía por el camino con tanta inversión y conversión, pero por ahora lo voy a hacer así.
Del inverter salen dos sucos de 220 uno va a ir solo para la nevera y el otro para tres enchufes que voy a distribuir en la furgo … si ya se que normalmente las westy solo llevan un sucko … pero yo soy asi de cabezon y quiero tres … JaJajaJAjajajaJA
Yo no controlo de electricidad… pero si he entendido bien, no tienes un negativo de las baterías a chapa?
Creo que eso si que deberías tenerlo…
Algo así, y los negativos a chapa… creo yo…
@Orent3 la batería principal ya va chapa y todo lo que alimento de las secundarias lleva su negativo desde la batería …. no se si esta bien montado o no …
@sergiet ni idea de lo que consume el inversor tengo que hacerme con un amperimetro y un shunt para montarlo y medir consumo, el NAsa es demasiado pifostio para mi bolsillo , esta muy guapo pero se me va de precio …
@JaviL pues no se tío tu ten en cuenta que los cables de arranque son gordos y duros que te cagas para el tiron de Ah que lleva …. supongoque cuanto + gordo mejor no ??? JajAjaJAjaJA
Bueno esta tarde le he dado un reestyling a la instalación …
He puesto la Nevera sola en el succo inferior del inversor con un magneto termico de 10A y los enchufes los he puesto a otro de 16A los dos juntos al succo superior del inversor … entre pruebas arranque para arrnaque para arranque para , este enchufe funciona este no funciona …. y con la nevera la MAximo 6 de un 100% me ha bajado a 70% y asi ha estado una hora + o – mientras hacia unas cosas en la furgo, luego la he bajado al 2 y me he ido a dar una vuelta con los perros …. pues ahora cosa de 10 min he entrado a echarle un look y la nevera funcionando, enfriando y la bateria al 80% …. no entiendo nada … mañana a las 6.30 cuando me vaya a currar que todavia es de noche y no cargan las placas veré como anda ….
Puta Max es rara hasta para eso ….
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