Homologar motor, empieza la odisea

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noviembre 16, 2012 a las 9:53 am #28870
la_Caminante
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pa
buenoi si con eso se arregla vale la pena intentarlo,poero q te lo digan fijo.

ese es el problema que 100% fijo no me lo dicen
noviembre 16, 2012 a las 10:29 am #28871
elasturianoerrante
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Preguntales que ocurre si cambias colectores de admision y escape y se quedan con las referencias de un 1Z, AHU…
noviembre 16, 2012 a las 11:42 am #28872
la_Caminante
Participante
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Preguntales que ocurre si cambias colectores de admision y escape y se quedan con las referencias de un 1Z, AHU…

La salocion que me dieron ayer es borrarle el numero al motor grabarle el del TDI de 90cv y que ese si se puede homologar
noviembre 16, 2012 a las 11:59 am #28873
la_Caminante
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Alguien sabe que codigo de motor tiene un TDI de 90cv? que por hay se puede ver luz al final de este tunel de mierda xD
noviembre 16, 2012 a las 1:52 pm #28874
mcrsietes
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El TDI 90cv es el AHU creo.

Pero, cuidadin con troquelar de nuevo… qeu no son tontos, máxime cuando vas a que te lo miren, no que se encuentren algo por casualidad…
noviembre 16, 2012 a las 1:56 pm #28875
la_Caminante
Participante
Participante
El TDI 90cv es el AHU creo.

Pero, cuidadin con troquelar de nuevo… qeu no son tontos, máxime cuando vas a que te lo miren, no que se encuentren algo por casualidad…

Pero eso con un buen trabajo se podria disimular lo suficiente? y en un futuro si lo homologo como 90cv, podria tener algun problema una vez aprovada la ITV?
noviembre 19, 2012 a las 9:49 am #28876
la_Caminante
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Bueno estamos haciendo numero y mas numeros y es que nos queremos quedar la furgo, pero esta la cosa complicada, a ver si alguien me sabria decir esto: partiendo del motor 1.6D (potencia fiscal/real – 10.62/37.00), cual es el motor mas grande que puedo montar? un 1.9TD de 90cv podría ser homologado? es que tengo uno reconstruido que entregando el mio de me sale a muy buen precio. Pero he de saber esto que os pregunto
noviembre 19, 2012 a las 1:43 pm #28877
streetmachine
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En principio 37KW. (50-CV.) es la potencia que tienes homologada y solo puedes incrementar la potencia en un 30%, osea 42.55 KW. (65-CV). si quieres montar algún motor del grupo VAG. solo puedes ponerle un motor 1.9 SDI que es de 41.89KW (64-CV) de un golf III por ejemplo, las letras de este motor son (AQM) (no se si hay algún otro).

saludos
noviembre 19, 2012 a las 3:04 pm #28878
la_Caminante
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Y como es que la gente se monta los 1.9TD o 1.9D??? es lo que no acabo de entender
noviembre 19, 2012 a las 3:11 pm #28879
mcrsietes
Participante
Primero, que los 1.9TD es de 75cv, no de 90… del 90cv es TDI

Lo segundo, que hay gente qeu homologa TDI en 1.6D, pues lo que se me ocurre es que lo hicieron ANTES de la entrada de la nueva Ley (allá por el 2010)…
diciembre 28, 2012 a las 7:09 pm #28880
streetmachine
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ostiss! pues si unos frenos lo solucionan… yo ni me lo pensaba…
diciembre 28, 2012 a las 7:24 pm #28881
mcrsietes
Participante
ostiss! pues si unos frenos lo solucionan… yo ni me lo pensaba…

El problema de eso es qeu te pueden pedir prueba de laboratorio… (¿¿800€??)
diciembre 29, 2012 a las 4:14 pm #28882
streetmachine
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800€?
…aunque siempre sera mejor eso que cambiar el motor por uno igual de bueno pero con menos potencia, que también vale pasta lo de cambiar el motor…
enero 4, 2013 a las 4:29 pm #28883
Barraka
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al final se vendió esta furgo
agosto 30, 2013 a las 1:35 pm #28884
Geym
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Al final la super caminante me la quede yo con mil problemas y mentiras y ahora me como yo el marron!! Me encantaría que en esta vida la gente fuese un poco mas humilde a la hora de vender y ser franco con lo que tiene o deja de tener, pq es la ilusión de toda una vida para que te encuentres que dp los problemas de triplican!!

Yo espero algun dia solucionar el puñetero problema del motor que me lo tengo que comer con patatas!! a los humildes mil besos y gracias!!!
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