Bale, en mi casó los dos casquillos han salido fácil. Así qué montare y probare a ver…
Bueno pues ya esta todo montado, la he probado y ya no hce ruido , faltaría limpiar la llanta y comprobar si sigue manchando de aceite…
Al final en la rueda delantera he desmontado cambiado retén y engrasado rodamiento y lo he apretado creo que lo necesario ( antes iba menos apretado, podía ser la razón de la grasa en la llanta)
Y en la rueda trasera e cambiado rodamientos y apretado en su sitio…
Una cosa menos!!!
Malas noticias …sigue manchandome la llanta de grasa…h desmontado y el rodamiento cónico a salido descojonado…ya tengo el rodamiento nuevo para ponerlo…podéis indicarme como se aprieta para que quede en su sitio?
Solucionado , gracias a este hilo
… acuérdate de comprobar la temperatura de cada buje en los primeros viajes, compara la temperatura entre ellos por si alguno estuviese mas apretado de lo debido…
si no te pasas en las frenadas la temperatura normal es de 35º > 45ºC.
Gracias street, Lo he comprobado con la mano , antes se calentaba mucho más , hasta los tornillos de rueda salían calientes y ahora está a la misma temperatura los dos bujes ( a ojo ) aún así como no me fió demasiado, voy a desmontar en 100km otra vez la rueda para comprobar todo…
coño a mi tb se me calientan los tornillos de la rueda delantera izquierda… eso que puede ser?
si solo se calienta en una rueda puede ser rodamiento o que frena mas que la otra
el rodamiento sonaria? gracias
si, es muy probable pero es posible que la grasa amortigüe el ruido y no se oiga,
con un fonendoscopio seria mas fácil oírlo pero sin el puede que pase desapercibido
si quitas la grasa y lo limpias puedes fijarte en el color de los conos, si no brillan, tienen color o se han oscurecido es mala señal..