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AYUDA!! Le he metido la radial para cortar la cabeza de los 4 tornillos del buje trasero, y sigue sin soltar… Sabéis si los tornillos roscan también en el buje o sólo en el porta-buje?
Cual es el procedimiento a seguir ahora ? Creo qué debería cambiar el rodamiento, pero limpió toda la grasa vieja antes no?
desmonta los retenes saca las jaulas con los cilindros de los rodamientos y limpia todo con trapo y un pincel con aceite o gasoil, …luego metes grasa nueva y retenes nuevos… te recomiendo retenes nuevos y buenos.
en cuanto al diferencial … no se que decir… debes referirte a otra cosa ya que el diferencial esta dentro de la caja de cambios…
si te refieres a los rodamientos… y si tiene algo de holgura generalmente debes cambiar los rodamiento y en algún caso el casquillo, los retenes no se salvan nunca…Ok, gracias street, he pedido el kit de rodamiento en una tienda de recambios, viene con los dos rodamientos , los dos retenes, grasa y una grupilla, así que mañana limpiare todo , y montare los nuevos rodamientos y engrasaré todo, lo que no se es donde va la grupilla .confuso
Lo del diferencial, si , perdón, que me lío…me refiero al eje sobre el que apoyan los rodamientos, ( podría estar desgastado?)
el tema es que uno de los casquillos salió muy fácil de su alojamiento, ( y no se sí debería ser así ) tendría que estar ajustado al rodamiento no?
Que hago? montar rodamientos y retenes y probar holguras? Cuánto margen de holgura hay?
Perdón por el ladrillo…y gracias por adelantado, sois mis salvadores!!
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