Pues eso, que la cabra tira al monte y como soy muy cabrion me he comprado un cabrio para llevar mi melena suelta… bueno más bien le he comprado a mi chica un cabrio para que se acuerde del cabrion de su marido… xD
Era su ilusión desde pequeña así que… ¿por qué no? [emoji23]
monta el motor 1.8i de inyección mecánica con 112cv que tira como su puta madre. Como todos estos cacharros hay que hacerle cosillas que ya os iré enseñando.
Lleva montadas unas llantas ats cup en 15″ con gomas toyo en 195-45, escape sebring, muelles eibach y amortiguadores koni (según la homologacion, pero tengo mis dudas)
Hecho:
Reparar holguras asientos y guías
Cambio de fuelles cambio y freno de mano que los lleva blancos to tunning
Quitados todos los accesorios Wolfsburg que llevaba y puestos los originales.
Preinstalacion de audio
Cerraduras reparadas (se abría con un gancho [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23])
Pendiente:
Soporte motor derecho
Correas distribución y alternador
Filtros aceite y demás mandangas
Cambio moqueta suelo, que la llevaba blanca y esta que da asco, la tengo ya comprada y limpia, falta recogerla xD
Quitar adhesivos tunning
Reparar capota
Juntas ventana
Limpieza a fondo
Descubrir algún consumo suelto que se come la batería en 3 días
Cambio guanteras de las puertas por las del mk2
Insonorizacion puertas y maletero
Instalación de audio definitivo
Pintar entero
Pintar consola central en negro o cambiarla por una con los relojes
Reparar sistema de abatir asiento conductor
…
…
Vamos que no llevo hecha una mierda [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
