Embrague en las últimas

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marzo 22, 2017 a las 10:12 am #5938
eSkRy
Participante
Buenas compis furgoneteros,

El embrague de mi T3 está en las últimas, por la autovía en pendientes largas y con inclinación patina. Actualmente llevo un 1.9D (1y) y caja 3H pero no creo que tarde mucho en meter un TDI de 90cv (1z). He visto que para la conversión a TDI se mantiene el embrague original y se cambia el casquillo del primario. El caso es que no quiero gastarme la pasta dos veces en el embrague y quería saber si en todas las conversiones se monta el original del CS, JX o KY o es posible montar embragues del donante TDI con alguna modificación.

En caso de que solo se pueda montar embragues de los motores diesel originales de T3, sabéis de alguna marca que los tenga reforzados?

Un saludo!
marzo 23, 2017 a las 10:23 pm #86446
eSkRy
Participante
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Vale, investigando algo ya he visto que se monta de todo con el TDI: bimasas, originales del JX y los originales del TDI.

Ahora quisiera saber cual es la mejor opción para montar con el 1.9D y que luego me vaya bien para el TDI…
marzo 24, 2017 a las 5:24 am #86447
jorget3tdi
Participante
Lo mejor es que cambies la punta del primario por el de tdi, y el embrague por un bimasa o kit monomasa de tdi, y eso que ya llevas hecho.
El primario le puedes comprar aqui;
http://busschmiede.de/shop/T3-Getriebeeingangswelle-TDI-fuer-alle-T3-Getriebe-2-WD-und-4-WD

O aquí;
http://vw-t3-bus-shop.de/kupplungsdorn/getriebeeingangswelle-tdi-umbau-auf-org-golf-tdi-kupplung-28-zahne

También en España puedes pedírselo a karvans,nito etc…

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marzo 24, 2017 a las 10:33 am #86448
eSkRy
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Mil gracias!!

Me has asustado por unos momentos al ver el primario y pensar en abrir caja, pero ya he visto que es desmontable…menos mal!!

Aparte de eso he visto que también necesitaría una chapa a medida para la campana (que no entre porquería) y doy por hecho que volante motor y plato de presión de TDI, y…el famoso casquillo de agujas del primario??

No sé si me dejo algo…

*Edito: se me olvidaba el collarín de empuje…de…JX??
marzo 24, 2017 a las 4:27 pm #86449
solosyncro
Participante
Aparte de eso he visto que también necesitaría una chapa a medida para la campana (que no entre porquería) y doy por hecho que volante motor y plato de presión de TDI, y.

Si, todo eso,
el casquillo ya deberias tener, pero no estaria mal cambiarlo, cuesta pocos euros.
Collarín del JX, si, también mejor cambiarlo
Mira bien la junta circular por donde entra la primaria, también puedes cambiarla
marzo 24, 2017 a las 4:31 pm #86450
solosyncro
Participante
La chapa existe en versión partida y entera, si la de dos piezas tiene sentido depende del volante, si el volante tapa a las dos tornillos más delanteros del cárter no tiene sentido ponerla, entones mejor la de una pieza.
marzo 25, 2017 a las 11:36 am #86451
eSkRy
Participante
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Todo clarinete!

Abusando de vuestros conocimientos y sabiduría sabéis decirme si andan por ahí los planos para fabricarse la plaquita en cuestión? Para ir avanzando trabajo mientras apuro los forros. Dé qué TDI lo cojo? passat, audi 80, a4, ibiza… ??? o son todos iguales?

Y viendo que la parte exterior del primario es desmontable doy por hecho que no hace falta útil centrador, obviamente se utiliza el primario, no?

Muchas gracias por las respuestas!
marzo 25, 2017 a las 11:58 am #86452
solosyncro
Participante
Y viendo que la parte exterior del primario es desmontable doy por hecho que no hace falta útil centrador, obviamente se utiliza el primario, no?

util centrador para que? A que te refieres, que quieres centrar?
marzo 25, 2017 a las 12:50 pm #86453
eSkRy
Participante
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El disco de embrague

http://3.bp.blogspot.com/-DTxwztNgN2M/UrNlvgYQ3jI/AAAAAAAAApg/8SigVFnMnVA/s320/2013-11-21+15.16.51.jpg
marzo 25, 2017 a las 8:08 pm #86454
solosyncro
Participante
con el dedo es suficiente 😉
marzo 27, 2017 a las 9:06 am #86455
eSkRy
Participante
Participante
jejejej viene bien saberlo.

Y respecto a la chapa….hay alguna plantilla por ahí para fabricarla uno mismo?
marzo 27, 2017 a las 11:44 am #86456
solosyncro
Participante
Si cambias el primario el viejo sirve también para centrar el embraque. Todavía mejor que el dedo…
marzo 28, 2017 a las 12:47 am #86457
Nichy
Participante
jejejej viene bien saberlo.

Y respecto a la chapa….hay alguna plantilla por ahí para fabricarla uno mismo?

Tengo yo en inox si quieres y te pilla cerca :
marzo 28, 2017 a las 10:04 pm #86458
eSkRy
Participante
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Tengo yo en inox si quieres y te pilla cerca :

Te mando un privado
marzo 29, 2017 a las 8:15 pm #86459
eSkRy
Participante
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He leído algo de que hay que modificar también el motor de arranque para montar el original del JX…que hay que hacer exactamente?

Madremíaa! que de cosas!! al final se me van a quitar las ganas jajajaj
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