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las fotos no son mias
si te fijas en este ultimo tiene una cazoleta supongo que sera por si el manguito del turbo se rompe no te deje todo lleno de aceiteYo lo llevó en las dos, es una mierda quitarlo pero quita bastante ruido.
Acacio eso que dices sólo lo llevan las que tienen turbo y eso es pa refrigerar el turbo
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Yo he votado «Con cubrecarter» Aunque ahora voy sin él, me lo desmontaron así que no puedo orientar mucho sobre si es o no fácil quitarlo, pronto me tocará pegarme para ponerlo, cuando lo aisle… ah! la ITV la pase hace poco sin el y sin problemas aunque no vendría mal que hicieramos una lista con los pros y contras de llevarlo o no llevarlo, yo os pongo mis conclusiones
Pros a llevarlo:
Protección, tanto de golpes como de polvo, esto último he podido comprobarlo desde que no lo llevo se nota mucho más polvo
Reducción de ruidos. Yo creo que noto algo más de ruido aunque creo que no es por el cubrecarter en si, sino del aislante que éste llevaba, es más… pienso que llevarlo sin aislante puede producir más resonancia
Contras de llevarlo:
Lo peor es que no se pueden vigilar las fugas
Hay quien dice que refrigera mejor sin el, pero eso tampoco puedo constatarlo
saludos
Pues actualmente lo tengo quitado, por cierto solo tengo la pieza grande y estoy deseando que me lo vuelvan a poner en cuanto le ponga el aislante que a ver si mañana ya està puesto porque la diferencia de ruido para mi es ABISMAL!
El que lo lleve quitado tiene que haber hecho algo más para que no retumbe una chapilla que và ahì colgando ò ya tiene el oido acostumbrao ó està como una tapia de sordo
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