Buenas por la mañana…despues de buscar un montón de info por el foro me quede mas perdido que adan en el dia de la madre. Motor 1.6td jx Explico le hice un cambio de aceite con 340.778 km y a los 342.115 km me salto la chicharra,paro espero que se enfrie,reviso el nivel y esta a cero patatero nada de nada,miro esta un poco no mucho manchado de aceite, me meto por debajo y veo manchado creo yo la admision y el turbo. Lo quema? Hecha humo blanco pero solo 5 min mas o menos Esta perdiendo? No creo porque sino estaria todo manchado. Ustedes que llevan mil batallas encima que opinan, ha muerto? O peeoor aun ha muerto en verano?
Diagnostico del mecanico: niño eso no vale la pena ni arreglarlo,arrimalo por donde puedas hasta que consigas otro motor o vendela por piezas. Respuesta mia: compadre de la gorda me separas muerto. Asi que vuelta pa casa y a meterle mano,total de perdidos al rio Por donde empezarían ustedes?
eso… desmonta el turbo que es rapido , si tienes mucha olgura….. intenta conseguir un turbo que este+/- bien y los intercambias… asi ya sabras si la culpa es del turbo o no….
si es el motor, yo buscaba otro motor , teniendo un jx , me ponia un AAZ….
eso… desmonta el turbo que es rapido , si tienes mucha olgura….. intenta conseguir un turbo que este+/- bien y los intercambias… asi ya sabras si la culpa es del turbo o no….
si es el motor, yo buscaba otro motor , teniendo un jx , me ponia un AAZ….
Buenaaaas el apaño del turbo funciono hasta ahora pero ya es momento de cambiar de motor
le puedo poner entonces un 1.9td aaz? Porque consegui uno en 500€ Tendria que homologar,no?
Pues es de desguaces tenerife y me comentan que tiene 157.000km no me han dicho nada mas Aqui en las islas me es complicado conseguir motor. Encontre otro de un particular en 750€ con 100.000km
Buenas! A ver qué aceite usas? Sabes más o menos cuánto te ha consumido? En cuantos km? Empezar para por el turbo es lo más sencillo. Pero te explico mi caso, mi turbo perfecto, consumía aceite 1l a los mil, un día hago 700 km dando mucha caña, gasto unos 3l, saque la varilla y no había aceite, no marcaba nada no gripo de milagro! La Peña decía está muerto, tira con el motor! Yo q soy muy cabezon, de perdidos al río, repase todos los puntos donde perdía, cambie juntas, puse al día el enfriador y un refrigerador de aceite extra y sobre todo cambié el aceite por el 20/50 repase el sistema de refrigeración, curiosamente el gasto de aceite se ha quedado en 200mililitros a los 1000 km. En mi caso funcionó simplemente con limpiar y cambiar sensores y un poco de mimo. Y creo q puedo decir q le he dado una oportunidad a mi 1.6td jx. Ahora bien si se revienta yo ya no se lo que haré o uno jx nuevo o me paso al tuning ee20.
El manual, tiene aspectos disuasorios ya que sino en la época se hubiesen comido más de una en garantía,. No soy el más indicado para hablar ya que no he llevado jx, ni soy un ingeniero en la materia pero los manuales muchas veces son asi
Autor
Entradas
Viendo 15 entradas - de la 1 a la 15 (de un total de 32)
Utilizamos cookies para optimizar nuestro sitio web y nuestro servicio.
Funcional
Siempre activo
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferencias
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.