Chocolatina VW T3 1.9TD de 1991

Bueno, pues os presento a Chocolatina. Después de algunos meses buscando t3 vimos esta anunciada y nos gustó mucho. Es una T3 del 1991 hecha de chapa y con motor cambiado hace un año y medio aproximadamente. Así que hace una semana, decidí coger el avión y plantarme en Santiago de Compostela para verla… y vaya fin de semana que escogí, con el calor que estaba haciendo este año tuve que ir el que supongo que será el de peor tiempo de todo el año. Nada más llegar estaba lloviendo. Ver la furgo fue una pequeña odisea y Jesús me llevó al aparcamiento soterrado de Decathlon para poder verla. Nos os podéis imaginar lo divertido que fue tirarse al suelo para ver un poco los bajos y ver si el motor tenía alguna fuga por debajo  La furgo iba muy bien y el interior estaba impecable. Además Jesús me pareció un buen tío y todo lo que me comentaba me cuadraba, así que finalmente decidí quedarmela 

Tras ir al súper a comprar algo de comida para el viaje me fui a dormir al hotel que tenía reservado para una noche, bueno, a intentar dormir, porque la emoción me dejó dormir bien poco…

El domingo sobre las 10.00 h. comencé el viaje, llené el deposito para ver lo que gastaba y a recorrer kilómetros. Me esperaban aproximadamente 1.200 Km. hasta Málaga. Y de nuevo estaba lloviendo. Creo que en este viaje he probado todos los climas posibles que me voy a encontrar con ella: nada más salir lluvia, al rato todo nevado y lluvia, niebla, por Segovia directamente nevando, el lunes un solano de frente por Ciudad Real fantástico… sólo me falta el calorcito del verano.

Después de un día entero de viaje la furgo se portó súper bien. Al llegar a Madrid me fui al IKEA a comprar el nórdico (cuatro estaciones), funda, sábana bajera, almohadas y algunos más cacharos. Recogí al hermano de mi pareja y fuimos a buscar a mi mujer, que había cogido un tren para hacer el resto del camino conmigo. Nos quedamos aparcados enfrente de la casa del hermano, porque esta furgo no tiene calefacción (tiene el mando puesto, pero en algún momento alguien se la quitó) y no sabíamos si íbamos a pasar frío. Pero la furgo está recién aislada y superó la prueba. Estando sentados dentro a las 1 de la mañana no es que se estuviese de lujo pero se estaba bien (fuera hacía 4º), pero acostados se estaba muy calentitos, así que prueba superada.

El lunes nos levantamos, desayunamos y vuelta a la carretera. Eso sí, le di un buen manguerazo, bajos incluidos, porque estaba de sal de la carretera que daba pena.

Y entre paradas cada dos horas y unas cosas y otras llegamos a casa, ¡misión conseguida! 

La furgo que se ha portado genial durante el viaje. El motor ha consumido unos 700 ml. de aceite en estos 1.200 Km. y la media han sido de entre 7,5 l y 8,9 por los sitios con puertos de montaña. En los puertos le arreaba para ver como subía, ya conozco sus límites (subida a 80-90 en 5ª en subidas normales y 80 en 4ª en subidas grandes) y ahora empezaré a llevarla al ritmo que más le gusta, 90-100 a puntita de gas en llano y lo que me pida en subidas. Tampoco he detectado ninguna fuga ni nada que gotee tras el viaje, el motor está limpito. Aún así he pedido cita en Karvans para que le hagan una buena revisión para saber de donde parto.

Si he detectado algunas cosillas en este tiempo que tendré que ir ojeando. Por un lado le di un bordillazo en una calle estrecha de Madrid y el pedal de freno empezó a dar saltitos cuando se frena fuerte. Ya en Málaga paseando con la furgo he visto que a veces escupe la 2ª cuando dejas de acelerar. Por otro lado tengo la nevera puesta a gas desde ayer para ver la temperatura que coge y por ahora parece que está estancada en 9º, creo que es insuficiente. He leído que tiene que estar nivelada y la verdad es que está en una calle en cuesta. Así que la voy a cambiar de calle a ver si mejora y sino probaré eso que he leído por aquí de ponerla boca abajo durante un día, a ver que tal. La lona está bastante vieja y tiene algunos agujeros, así que habrá que cambiarla, pero por ahora se va a quedar así, ya me lo plantearé para el invierno que viene. Y poco más, no está perfecta porque es una T3, pero para mi es una maravilla 

PD: El color es muy curioso, se llama “assuan brown” y según la luz que le de se ve bastante diferente, si miráis la foto en la que está en el carril se ve un poco naranja, y en la foto del garaje se ve marrón, y no es cosa de la foto, realmente se ve así.