[Centralita] Busco consejo para reubicar la centralita (lejos de la bombona)

Hola gente,
después de un verano movidito y lleno de aventuras de todo tipo (ya se puede decir que he pasado mi bautismo T3  .palmas), quiero empezar a hacer alguna mejora este otoño tranquilamente para seguir usando el coche todo el año.
Sin meterme en grandes berenjenales, me gustaría poner un poco de orden a todo el cableado de la zona de vivienda.

Qué llevo montado (instalación y equipamiento)
– una batería auxiliar de 48A bajo el asiento del piloto (giratorio).
– toma de camping (cetac) que sirve un solo enchufe clásico en el interior del vehículo. No está conectada a ningún cargador de baterías.
Ahora mismo todo esto está en el hueco del mueble-cocina, debajo de la pica… y la verdad que tengo la furgoneta tal cual, sin ningun aparato de consumo permanente:
– bomba de agua de la pica (12V)
– tomas de mechero en el maletero y en el mueble cocina (3)
– luces de interior (1 halógeno y 2 luces de puerta)

Me gustaría poder llevar potencia para usar los siguientes aparatos de viaje:
todo lo de arriba (bomba de agua, tomas de mechero, 1 halójeno y dos pilotitos en las puertas)
– un ventilador de PC para el habitáculo o uno que vaya por USB.
– una nevera fija de compresor
– un portatil y 3 tomas usb para móvil, música o lo que fuese.

Qué instalación eléctrica me gustaría poner (a la larga):
– cambiar la batería auxiliar por otra de gel o de descarga lenta (AGM) de 90A por lo menos
– un inversor para cargar la batería cuando esté en parado y un cargador de baterías compatible con las baterías AGM (por si monto un panel solar poder centralizarlo todo en una misma unidad).
– tener esta centralita+cargador en hueco muerto, que no me quite espacio de almacenaje pero que sea de fácil acceso.

No sé cuánto me puede ocupar todo el mogollón pero entre los lugares que barajo:
– detras del asiento del piloto -> si la batería auxiliar me permite cerrar la trampilla, sino lo movería todo a otra parte.
– donde el depósito del agua (entre la carrocería y asiento cama) -> aquí hay bastante hueco y queda todo fijo sin vibraciones.
– en el mueble trasero al que se accede con la puerta del maletero abierta -> aquí no creo que se moje nada lo único que si quiero manipular alguna cosa tendría que hacerlo desde fuera del coche.

¿Alguna recomendación? ¿Cuánto puede ocupar un inversor+cargador de baterías versatil (que vaya bien con las instalaciones solares)?
¿Mover una de las baterías al habitáculo del motor es mucho rollo? Tengo motor de gasolina y ambas están bajo los asientos…me jode tener ese espacio ahí cogido