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  • #7277
    realulalaa
    • Participante

      Hola gente,
      después de un verano movidito y lleno de aventuras de todo tipo (ya se puede decir que he pasado mi bautismo T3  .palmas), quiero empezar a hacer alguna mejora este otoño tranquilamente para seguir usando el coche todo el año.
      Sin meterme en grandes berenjenales, me gustaría poner un poco de orden a todo el cableado de la zona de vivienda.

      Qué llevo montado (instalación y equipamiento)
      – una batería auxiliar de 48A bajo el asiento del piloto (giratorio).
      – toma de camping (cetac) que sirve un solo enchufe clásico en el interior del vehículo. No está conectada a ningún cargador de baterías.
      Ahora mismo todo esto está en el hueco del mueble-cocina, debajo de la pica… y la verdad que tengo la furgoneta tal cual, sin ningun aparato de consumo permanente:
      – bomba de agua de la pica (12V)
      – tomas de mechero en el maletero y en el mueble cocina (3)
      – luces de interior (1 halógeno y 2 luces de puerta)

      Me gustaría poder llevar potencia para usar los siguientes aparatos de viaje:
      todo lo de arriba (bomba de agua, tomas de mechero, 1 halójeno y dos pilotitos en las puertas)
      – un ventilador de PC para el habitáculo o uno que vaya por USB.
      – una nevera fija de compresor
      – un portatil y 3 tomas usb para móvil, música o lo que fuese.

      Qué instalación eléctrica me gustaría poner (a la larga):
      – cambiar la batería auxiliar por otra de gel o de descarga lenta (AGM) de 90A por lo menos
      – un inversor para cargar la batería cuando esté en parado y un cargador de baterías compatible con las baterías AGM (por si monto un panel solar poder centralizarlo todo en una misma unidad).
      – tener esta centralita+cargador en hueco muerto, que no me quite espacio de almacenaje pero que sea de fácil acceso.

      No sé cuánto me puede ocupar todo el mogollón pero entre los lugares que barajo:
      – detras del asiento del piloto -> si la batería auxiliar me permite cerrar la trampilla, sino lo movería todo a otra parte.
      – donde el depósito del agua (entre la carrocería y asiento cama) -> aquí hay bastante hueco y queda todo fijo sin vibraciones.
      – en el mueble trasero al que se accede con la puerta del maletero abierta -> aquí no creo que se moje nada lo único que si quiero manipular alguna cosa tendría que hacerlo desde fuera del coche.

      ¿Alguna recomendación? ¿Cuánto puede ocupar un inversor+cargador de baterías versatil (que vaya bien con las instalaciones solares)?
      ¿Mover una de las baterías al habitáculo del motor es mucho rollo? Tengo motor de gasolina y ambas están bajo los asientos…me jode tener ese espacio ahí cogido  ;D

      #94731
      Askatutoak
      • Participante

        Que de información y dudas!
        Lo máximo que cabe detrás de los asientos agm es una batería de 75 amperios y deberías medir y remedir
        Personalmente una nevera compresor sin placa solar no la veo pero hay gente que la lleva.

        Te suelto un tocho para que entiendas un poco la electricidad de la furgo y así concluyas que quieres.

        – A 220v como en casa si te conectas con la toma de camping o áreas con ese servicio es el momento que hay que aprovechar para cargar baterias. Para ello debes tener un CARGADOR DE BATERÍAS conectado a 220v dentro en ese enchufe o poniendo alguno más y luego a la batería.
        Ahí tb debes llevar la nevera que ella sólita ya las nuevas se pone a funcionar a 220 si detecta que te conectas y se desconecta de 12 v

        -Si quieres tener 220v sin estar conectada en la toma que llamas cetac ni nada pues necesitas un INVERSOR que va a la batería y ya a ese inversor tiene un enchufe que te da 220v. Igual eso necesitas para cargar el portátil. Desconozco si hay cargadores a 12v de portátil. Para mi lo ideal es todo lo que se pueda a 12 v usease a las tomas de mechero o directos a batería con fusible. Esto es porque los inversores gastan más en su uso.

        – y si lo que quieres es durante el día estar cargando las baterias sin estar conectado a ningún lado con energía solar pues PLACA SOLAR y REGULADOR

        Y otro tema es poner otra batería que hay gente que la lleva en el bano motor a continuación de la del motor llevando hasta una de 100 amperios. Si buscas con San Google esta por ahí publicado.
        A mi no me mola que la de todo el caloraco del motor ni llevar otro superpeso más detrás que bastante llevan estas furgos pero son opiniones personales.

        #94732
        realulalaa
        • Participante
        • Participante

          Gracias por tu comentario, Askatutoak!
          Retomando el tema del uso del espacio:

          Que de información y dudas!
          Lo máximo que cabe detrás de los asientos agm es una batería de 75 amperios y deberías medir y remedir.
          […]

          Detrás del asiento del conductor tengo margen en la columna lateral del mueble cocina…así como 15-20cm. Pero no sé si eso es muy estrecho para poner ahí la centralita con los cables al cargador de baterías y al inversor. Me ayudaría saber qué equipos compactos existen que den buenos resultados. Supongo que la gente no lleva algo muy armatoste que el espacio no sobra.

          Y otro tema es poner otra batería que hay gente que la lleva en el bano motor a continuación de la del motor llevando hasta una de 100 amperios. Si buscas con San Google esta por ahí publicado.
          A mi no me mola que la de todo el caloraco del motor ni llevar otro superpeso más detrás que bastante llevan estas furgos pero son opiniones personales.

          Lo del calor la verdad que me acojona también… pero este hueco al estar en el lateral, debajo del mueble, parecía una buena idea…ese espacio lo quiero utilizar para algo y todavía no se bien qué!
          He visto coches con una rejilla ahí…supongo que para evacuar el calor.

          Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

          #94733
          Askatutoak
          • Participante

            Soy de la idea de ir a lo sencillo.
            Si pones regulador e inversor en un sitio y la batería lejos, más cable que tienes que tirar para todo.
            Yo llevo todo entre el mueble cocina y el deposito limpias.
            Ahí llevo metido:
            Una batería AGM ultracell de 120 amperios
            Un inversor de 1000w (apenas lo uso la verdad)
            Un cargador del lidl (lo uso poco porque no voy a campings)
            La caja de fusibles
            Un ladrón de 220 con 4 tomas.
            La ventaja es que te queda todo cerca de lo que enchufas a 12 y del asiento por si te enchufas a 220
            Me quita un espacio pero solo uno todo concentrado.

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