Catalogación como vehículo histórico

Novedades: hoy he recibido una notificación certificada de Industria con la resolución favorable de la catalogación como vehículo histórico de mi Land Rover. Aquí hay dos datos interesantes:

– Han tardado 2 meses y medio en Industria.

– Dan un plazo de seis meses, a partir de la recepción de la.notificación,  para matricularlo como histórico en Tráfico

Por lo tanto esperaré 4 meses y haré coincidir la revisión con la próxima ITV. Y ya hasta dentro de dos años. Y la siguiente a los 3 años, porque ya tendrá 40 tacos.

Ahora lo que tengo que averiguar es si antes va la inspección o la matriculación, porque aunque lo ponga en el Real Decreto no me convence que sea la inspección antes que la matriculación…

Saludos.

Yo así lo hice, primero ITV y luego matriculación histórica, pero fue por importación, igual cambia algo.

Muchas gracias, puesbparece ser que es así entonces, para salir de dudas le envié ayer un correo al laboratorio que me hizo el proyecto. Saludos!

pues podías poner alguna fotito del LR, …mi primer coche fue un Santana 88 y aun lloro haberme deprendido de el  :-[

¿Tenías un 88? Qué bueno!

Ahí te mando una foto del mío…
Desde que compré la t3 en septiembre me veo con tres coches, muy a mi pesar jeje, también tengo un Scenic con 18 años que no se rompe y me hace el apaño. Pero esta situación me agobia por las itvs, que ahora son ya cinco, por eso decidí hacer histórico el Land Rover y luego irá la t3 (tengo que informarme bien si al hacerla histórica admitiría algún cambio de motor)
Quise vender el Land Rover, pero me daban cuatro duros, y me da mucha pena venderlo, además en el campo me hace mucho habío con la leña, etc. Por no decir que es duro, duro, y no se avería.
Total, 3 coches… y tengo claro que la t3 también me acompañará mientras tenga fuerzas

  como decía Jack el destripador! 

que va! …en Valencia piden lo mismo que en todas partes para hacer un vehículo historico y ademas no tiene apenas ventajas fiscales, solo una reducción mínima del impuesto, 30% creo que era…

si amigo, un 88 diesel igual que el tuyo… techo de fibra y matriculado el 28 de septiembre del 76… me lo compro un trabajador de la fabrica de Santa Ana en linares (Jaen) que decía que por el nº de bastidor que tenia el participo en la fabricación de ese coche cuando era joven…

… te entiendo perfectamente, yo también tengo 3 vehículos y estoy acobardao también 

Bueno, al menos tu 88 fue a buenas manos, eso es un consuelo!

Si vieras los perfiles de quienes se interesaron por el mío, echarías a correr!!! Salvo unos cuantos alemanes, allí tienen pasión por esos coches.

Pues tengo q buscar a ese alguien, por si se pone feo en BARCELONA lo de diésel y a ver si dejan circular a los históricos, q no está claro aún!!

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Yo creo que lo único que te puede dar guerra es el intercooler. Pero leyendo el mensaje de Animatrix parece claro que podrás hacerlo, quizá te costará algo más de dinero, pero no parece un imposible. Ánimo y a por esa catalogación!!!