Cambio de junta de la luna delantera

No te incluían la goma? A mí sí. Aunque para lo que ha servido. [emoji23][emoji23]

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Seguimos con la odisea. Desde el seguro me dicen que busque un taller donde me cambien la junta y les pase el aviso para hacer la gestión. Voy a uno y me comenta que eso es un marrón, que hay muchas posibilidades de romper la luna al desmontar y que no lo hace. Que de todos modos ve la goma bien y que tampoco hace falta cambiarla, un poco de pegamento en la raja y listo.
El problema es que en la primera tormenta, me entró agua por la esquina del conductor así que vuelta a llamar.
Desde la aseguradora me proponen otro taller, pasó con la furgo y la misma historia. Que van a hablar con el seguro a ver si les cubre la luna que si no…
Me veo dando una pedrada a la luna.

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… además igual le das a un faro 

Jajajajajaja [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

No me importaría incluso intentar colocarla. Lo de experimentar me gusta.
Ya veremos a ver.

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Nuevo capítulo, tras hablar con el taller de carrocerías, al que me mandó el seguro, aguantarle despotricar de todos estos talleres que solo ponen lunas y que esto «toda la puta vida» lo han hecho los carroceros y escucharle cual es la forma correcta de colocar estás gomas difíciles, esperar que el seguro les diese el visto bueno por si se rompía la luna al cambiar la goma….
Me avisan para que lleve la furgo. Al poco de dejarla, me llaman que la goma no vale que mi furgoneta es una t2 [emoji1787][emoji1787][emoji1787], y la goma es para t3, que han llamado a vw y es lo que les han dicho y que, por cierto, está descatalogada. [emoji848][emoji848]
Me acerco y me dice que no vale, que ya ha visto que si es una t3 pero que claramente es más ancha (la nueva no tiene rebaje), que estará mal referenciada y que ni lo van a intentar que si les llevo una igual, lo hacen pero con esa, no.
Puesto que ya habían comentado que está goma es complicada de colocar, y tampoco la había tenido que pagar, he pillado otra del modelo «bueno». Ya veremos dónde está el problema ahora. El martes vuelvo.

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a veces la confusión se debe a que T3 al igual que T25 o vanagon es la definición comercial pero el modelo concreto es T2 (tipo3) … el Vw t3 en realidad es el sucesor del escarabajo, ….el Volkswagen 1500cc (Type 3) de principios de los 60

1961-typ-3-cabrio

Curioso.

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Cuando retiraron la luna rota, aproveché para lijar, reparar un par de agujeros pequeños por donde se colaba el agua, di convertidor de oxido, imprimación, masilla imprimación y pintura. La pintura no es de las mejores, pero ya la había utilizado antes y aguanta bien. No lleva demasiada masilla y es posible que no sea el mejor saneamiento del mundo pero, estuvo el anterior cristalero más de una hora intentando colocar la goma, empujando, golpeando, utilizando herramientas para hacer palanca e intentar colocarla y no pasó nada.
Mi temor es que se hayan pasado calentando la zona.
La zona de arriba, donde también ha saltado, no la toqué y también ha pasado.

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Los agujeros de abajo los repare con masilla bicomponente. Estas que ponen que son soldadura en frío. Por encima le di una pequeña capa de masilla con fibra de vidrio y todo lijado. Lleva una muy fina capa de masilla de poliéster para igualar todo, aparejo y pintura. Lo demás no lleva masilla, lije hasta la chapa. Y lo de arriba está sin tocar y al saltar la pintura se ve chapa.

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