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agosto 15, 2019 a las 2:42 pm #7255
Buenas!!
Se q es un tema muy trillado, pero no acabo de aclararme…. He leído de todo…. El caso es q mi 1.6d ha muerto. La furgo la compré con el motor ya cambiado, me dijeron q era de un Golf.
Por lo q he leído, el cambio habitual es el JX por el AAZ, pero de 1.6d a 1.9td no encuentro mucha cosa ni q piezas necesitaría para hacer el injerto.
Mi duda viene en si sería más fácil montar un 1.9 y evitar tanto follón. Con el 1.6 iba bien, no necesito un avión, descartado TDI por tema caja cambios y gasto en taller (el otro cambio lo haría yo con mi suegro q es mecánico)
En fin…. Como decía, hecho un lío….
Mejor 1.9 viniendo de 1.6?
Mejor 1.9td? Y en ese caso, podría aprovechar algo del 1.6?
Gracias y espero q me podáis echar un cable…. Por q después de un año y medio arreglando la furgo de chapa y demás… Ahora esto :'(agosto 20, 2019 a las 8:18 am #94543Por lo que me han dicho el 1.6 D es un peligro, si ibas bien con ese motor prueba el 1.9. A partir del año 97-98 los 1Y creo recordar traian inyectores de aceite en el cigueñal. Si se te queda corto el 1Y pues le montas el turbo del JX, necesitas LDA del JX, colectores, tubos de lubricacion, turbo, escape y apañar el carter para el retorno del turbo.
agosto 20, 2019 a las 12:19 pm #94544…descartado TDI por tema caja cambios y gasto en taller (el otro cambio lo haría yo con mi suegro q es mecánico) …
1.9 AFN con bomba mecánica
agosto 20, 2019 a las 9:32 pm #94545Partiendo de D, mejor el 1y, puedes aprovechar todo, lo unico si esque sea de ibiza o golf o asi,1Y, ni se te ocurra uno de polo (AEF) es el doble de curro, y tdi mecanico yo lo descartaba, de hecho he quitado uno despues de 20000kms por lo mal que iba para montarlo como dios manda
agosto 22, 2019 a las 12:02 pm #945461.9 AFN con bomba mecánica
Es lo que yo llevo. Ya me vino tal cual. No he tenido problemas en 35000km (excepto rotura del soporte derecho, por ser una chapuza. Ahora arreglado).
Lo único que no me gusta es el ruidaco a tractor y sus vibraciones.¿Cual seria la mejor bomba para un afn mecanico?
agosto 22, 2019 a las 2:12 pm #94547De todas maneras, si tuviese que empezar de cero como tu, haría 1y, aaz o tdi (completo), dependiendo del presupuesto.
agosto 23, 2019 a las 11:28 am #94548Buenas!!
Se q es un tema muy trillado, pero no acabo de aclararme…. He leído de todo…. El caso es q mi 1.6d ha muerto. La furgo la compré con el motor ya cambiado, me dijeron q era de un Golf.
Por lo q he leído, el cambio habitual es el JX por el AAZ, pero de 1.6d a 1.9td no encuentro mucha cosa ni q piezas necesitaría para hacer el injerto.
Mi duda viene en si sería más fácil montar un 1.9 y evitar tanto follón. Con el 1.6 iba bien, no necesito un avión, descartado TDI por tema caja cambios y gasto en taller (el otro cambio lo haría yo con mi suegro q es mecánico)
En fin…. Como decía, hecho un lío….
Mejor 1.9 viniendo de 1.6?
Mejor 1.9td? Y en ese caso, podría aprovechar algo del 1.6?
Gracias y espero q me podáis echar un cable…. Por q después de un año y medio arreglando la furgo de chapa y demás… Ahora esto :'(Tienes aqui manual mio de cambio de 1.6TD a 1.9TD:
https://drive.google.com/file/d/13YuK4jc1htxtwI01xIH6mfGZpAniBvU9/view
El problema si montas el 1.9TD, es que el tuyo no lo era y para adaptar el turbo sin las piezas de un 1.6TD se te hara complicado. Si acaso pillarte un AAZ y montarlo sin turbo, el carter creo que te valdra el bloque del 1.6 D es el mismo del 1.6 TD creo, al menos en mi bloque viejo ponia 1.6D/TD.
agosto 24, 2019 a las 9:01 am #94549Tienes aqui manual mio de cambio de 1.6TD a 1.9TD:
https://drive.google.com/file/d/13YuK4jc1htxtwI01xIH6mfGZpAniBvU9/view
que currazo!! … gracias por el aporte!
agosto 24, 2019 a las 9:42 am #94550que currazo!! … gracias por el aporte!
Pues si ya os lo dije membrillos que le pusierais chincheta!!!
Dentro de poco cuando haga lo del piñon del cigüeñal, pondre fotos y lo documentare tambien, pondre fotos y lo documentare y te añadiré en los créditos del final, que animatrix me ayudo con dudas pero tu también.
Tambien deciros, que el AAZ con el tema del pinboost cambia mucho, tened en cuenta que es un motor que se ven videos en youtube, que le saca 200cv, algun kinki loco:
Que no estoy diciendo de reventarlo, pero por meterle 5 o 10 cv mas con el pinboost y la bomba original, no pasa nada.
agosto 24, 2019 a las 9:56 am #94551Pues si ya os lo dije membrillos que le pusierais chincheta!!!
ya estas achinchetado!
agosto 24, 2019 a las 10:09 am #94552ya estas achinchetado!
Guay, perfect
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