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Buenas! Mas que la bomba parece el grifo.
Podrias salir del paso intercalando un interruptor (de lampara) en uno de los cables que salen del grifo, debajo del fregadero.Para mas adelante tienes el brico de alcasa:
Muchas gracias por tu respuesta, JosepVan!
Pues voy a comprar un interruptor y a instalarlo en un cable del grifo. Solo una cosa, el grifo abre y cierra bien, solo sale agua cuando abro el grifo, y cuando lo cierro, no sale agua. El problema es que la bomba está todo el tiempo funcionando, aún con el grifo cerrado y sin salir agua. Por eso deduzco entonces que la avería estar en la parte del grifo que le indica a la bomba que se active (yo pensaba que era la propia bomba la que tenía este mecanismo).Compañeros, grifo arreglado!!! Era el interruptor, la mini-pletina que lleva se había doblado y siempre hacía contacto. Por suerte eché unas pinzas en el equipaje, porque es pequeña la joía. Menos mal que estáis ahí, si no me vería obligado a comprarme una T6 California full equipe que nunca se escacharara…
Al próximo encuentro me llevaré un remolque con un palé de cervezas pa compensar todos los cables que me habéis echado
una T6 California full equipe que nunca se escacharara…
En una T6 te hubiese producido un corto que daría un fallo de centralita que a la vez descompensaría la pulverización de gasoil por lo que se activaría sabe dios que que te petaría el motor…..
Pues voy a comprar un interruptor y a instalarlo en un cable del grifo. Solo una cosa, el grifo abre y cierra bien, solo sale agua cuando abro el grifo, y cuando lo cierro, no sale agua. El problema es que la bomba está todo el tiempo funcionando, aún con el grifo cerrado y sin salir agua. Por eso deduzco entonces que la avería estar en la parte del grifo que le indica a la bomba que se active (yo pensaba que era la propia bomba la que tenía este mecanismo).
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