Ayuda a bsucar furgo en alemania para bajar a españa

Tiene jaleo el asunto.
Viaje a Alemania + Transporte hasta aqui de la furgo y documentación Española con matriculación y revisión entre 1700-2000 euros. Si la furgo funciona cuenta entonces con la gasofa, permisos para bajarla y cruzar aduanas más el seguro con matrícula alemana que tendrás que sacar. Problemas y dinero!!!
Hay empresas que se dedican a ello. Yo baraje todas las posibilidades, estuve así casi dos años como vosotros y se lo que se pasa!
Pensarlo bien, si sois unos pocos como aventura y experiencia no estaría nada mal. Siempre ha sido rentable bajar coches de Alemania.

Yo lo mire hace un tiempo y como buen andaluz soy algo exagerao … Pero piensa que matricularlo aquí más inspecciones necesarias para ello e impuestos salía ya por unos 600 €. 

Si encuentras algo por unos 2000 € o así que este bien(que algo hay) más gastos … Ponle 4000 tirando largó. Tampoco esta mal pero … el jaleo es considerable.

Hola buenas. Aqui con este tema siempre tenemos jaleo. Yo voy a dar mi modesta opinion. He bajado de Alemania varios vehiculos. Coches y campers. Todo lo que he comprado lo he conseguido matricular en España, eso si, con una de las t3 que baje m tire 10 meses para matricularla. Las demas no he tardado mas de un mes. Tampoco he pagado 1700 euros por matricular ningun vehiculo.
Habiendo dicho esto no se si recomendar a nadie que compre una t3 en Alemania para matricular aqui despues. Es un poco loteria lo de encontrar una furgoneta de estas con numero de homologacion equivalente en espania. El gobierno se encarga de endurezer cada vez mas los requisitos necesarios para que a nadie se le ocurra traer vehiculos antiguos . Ya que dicen que coontaminan mucho. Me entra la risa cuando m dicen esto pero bueno es lo que ellos argumentan. Me entra la risa porque luego me viene la imagen de Rajoitxu en Fukushima y es para….
Ahora si a alguien se le ocurre ir a por una que se asegure que lo que compra es ORIGINAL WESTFALIA si es una camper ya que si no es asi le va a costar mas tiempo y mas dinero en el caso de que la  consiga matricular.
Otro tema es lo de encontrar una buena furgoneta alli. En Alemania tenemos muchas t3, pero tenemos muchas que estan casi para tirar. Yo cuando he ido lo que hago es mirar varias y elegir , pero para eso hay que ir alli y patear y patear. Yo nunca dejaria a nadie elegirme una t3 sin estar yo delante para comprar.
Saludos

Me imagino que si… :'(

Yo creo que aun mas trabas si es francesa …

¿¿Porque?? .confuso1

¿¿Por que??

Aupa ex jeeper!!
Mas que nada por el tema de los papeles. En un par de ocasiones tambien he traido algun vehiculo ingles y al presentar los papeles ingleses aqui costaba bastante mas en determinar su validez ya que los que aqui llevan el tema estan mas acostumbrados al papeleo aleman. Tambien se sabe que son el modelo a seguir en el sector automovilistico para Europa y mas para espania. El tema de las homologaciones tambien es importante, solo admiten las Alemanas. Me explico, si tu traes una t3 francesa y tiene una homologacion francesa no te la van a convalidar ya que para espania solo es valida la alemana o por lo menos eso entendi a la persona que me suele acompañar a matricular mis vehiculos.
Saludos

Como el tema sigue interesante y algunos han preguntado como se busca Syncros en mobile.de:

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pon Marke: Volkswagen y Modell: T3

Sicherheit und Umwelt: marcar “allradantrieb” (=4×4)

animo tio, “el que la sigue la consigue”