Acabo de comprar una Carat 2100 automática que lleva 5 años parada. El caso es que le faltan todos los relés. Por más que busco, no encuentro en ningún sitio el esquema eléctrico de la 2100. Por favor, alguien que tenga una 2100 que le pueda sacar una foto a su cuadro de relés y enviarmela. Para hacerlo más facil, tengo Whatsapp: 620556699
Pues resulta que estaba equivocado. No es un 2100. Es un 1900 de inyección. Código de potor GW. Creo que el famoso relé que me faltaba es el 18 y ya está puesto pero aún así, sigue sin llegar “caldo” a la bomba. Me toca repasar cableado, comprobar el funcionamiento de la bomba, etc … etc …
En teoría la bomba empieza a sonar (un zumbido mas o menos audible dependiendo de su edad) nada mas dar la llave de contacto.
Comprueba que la bomba gira conectándola directamente a + 12 y masa (ojo, unos segundos que sin combustible se puede quemar). Así descartas que sea la bomba.
Hola. Perdona la tardanza. No había visto el hilo.
El relé de la bomba de gasolina no va en la caja del habitáculo. Va en el hueco del motor, justo en una caja encima de la bobina. Ahí deberías tener dos relés, y uno de ellos (creo recordar que el de “abajo”) es el de la bomba.
Espero que te sirva de ayuda. Un saludo.
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