principalmente porque es junto con el del golf 2 de los mas facil de montar y casi seguro de encontrar no hay que hacer grandes reformas ,las t3 sudafricanas montaban estos motores 2.300,2.500 y 2.600cc ,por la isla hay una con esa mecanica y el ruido es precioso , mi motor es un td con 75cv y gastarme como minimo 1000 euros para montar un tdi de 90cv o 110cv que es mas dificil de conseguir y mas caro no me apetece prefiero gastarme 2000 y tener caballos ,eso si todo depende del uso que le des, el mio no pasa de seis siete mil km al año
mmmm ya veo ya … y que harás con el TD ???? JajAjaJAjajAjaJA
en principio eso tardara algun tiempo y primero hay que hablar con el de las homologaciones haber que dice , con que cara me mira y esperar haber si no me
Yo tube un vw santana gx5 que es el mismo tipo de motor yo creo y la verdad es que tenia muy buenos bajos y llevaba unos desarrollos de cambio bastante bastante largos….pero daba ciento y pocos cv.
Un motor tdi de 90 o 110 dan bastante cv con cuatro tonterias eh!! aparte que son muy faciles de conseguir….y para la adaptacion te sera bastante sencilla.
Yo tube un vw santana gx5 que es el mismo tipo de motor yo creo y la verdad es que tenia muy buenos bajos y llevaba unos desarrollos de cambio bastante bastante largos….pero daba ciento y pocos cv.
Un motor tdi de 90 o 110 dan bastante cv con cuatro tonterias eh!! aparte que son muy faciles de conseguir….y para la adaptacion te sera bastante sencilla.
Un saludo
si no se puede homologar en gasolina o sale un pastizal seguramente que algun dia le caera un tdi. pero en principio al td dodavia le queda tiempo hay dentro
Yo voy a pasar de gasolina a diesel en la mia….y se puede homologar el tema esta mas en el 30% de potencia si te pasas es cuando sale por un pastizal….
Yo voy a pasar de gasolina a diesel en la mia….y se puede homologar el tema esta mas en el 30% de potencia si te pasas es cuando sale por un pastizal….
Yo voy a pasar de gasolina a diesel en la mia….y se puede homologar el tema esta mas en el 30% de potencia si te pasas es cuando sale por un pastizal….
Osea que yo puedo comprar una gasolina y pasarla a diesel¿cuánt cuesta?¿ya lo tienes todo amarrado?¿es seguro que s puede?¿que pasos ay que dar?m supongo que en el caso d yachi sea igual.
Esta todo mirado….los requisitos son los siguiente.
No superar del 30% de la potencia del motor original. Que el motor a montar sea mas moderno que el motor original de la furgo. Mantener los elementos de escape del coche donante (osea catalizador y demas…) yo ire con catalizador y escape original de 1,6 td…
Y por lo demas lo tipico certificado de montaje y pagar claro yo aprovechare y hare todo junto a ancho de vias nuevo frenos mas grandes y altura….asi ahorro en el proyecto.
Utilizamos cookies para optimizar nuestro sitio web y nuestro servicio.
Funcional
Siempre activo
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferencias
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.