alternador

para una correcta carga por alternador , las baterias deben ser IGUAL

me puedes explicar cual es segun tu tener las baterias debajo de los asientos? yo solo le veo pegas.

Hola:

Por un lado , llevar las baterías debajo del asiento tiene sus ventajas, con solo mirar la furgo , quitas la batería de debajo del asiento y la vuelves a mirar ya está todo dicho, estas furgos llevan muchísimo peso detrás, cuanto menos atrás y más delante , el agarre cuando llueve, hace viento etc mejora bastante, te lo digo porque llevo conduciiendo la mia desde 1990 y alguna cosilla he ido observando.

En relación a como conectar baterías etc :

Por un lado tu alternador tiene toda la pinta de estar mal , yo llevo el mismo que tu, el original y tengo instalado un tester digital que a parte de darme la temperatura interior y exterior , mide la tensión del sistema eléctrico de la furgo. Cuando das al contacto en unos sugundos te marca la tensión de la batería principal y al arrancar en unos segundos que son menos si la aceleras un poco empieza ya a marcar la tensión que está entregando el alternador (en mi caso si no pongo muchos consumos me entrega 13,8 voltios ) .
Por lo que cuentas tu alternador está entregando 12v ,  eso no es suficiente, de hecho, es probable que se te quede encendida la luz de la batería en el salpicadero con esa tensión. Buscar posibles consumos en parado de tu furgoneta ahora es un poco absurdo, de momento lo primero sería solucionar el problema de tu alternador (asegúrate de que es la tensión que está dando y si lo es cámbialo o repáralo ) En ese momento tus baterías volverran a cargarse y si todo está bien OK si a partir de ahí ves que se te descargan las baterías entonces sería lógico revisar que es lo que te está consumiendo sin deber.

En relación a montar 2 baterías no se como es en tu caso , yo te recomendaría que la batería principal, la de servicio de la furgo la dejes como va en cualquier vehiculo, directamente del alternador. La batería auxiliar deberái ir separada , al menos con rele separador, si lo haces bien el estado de la batería secundaria jamás te impedirá arrancar tu furgo si la batería principal esta bien, el relé separador debería activarse dándole el aviso desde el conector del cable azul de tu fotografía, esa salida solo se va a activar cunaod el alternador esté ya funcionando, nunca cuando des el contacto, asi que si tu batería secundaria está mal no provocará la descarga de la principal cuanod des al contacto.

Una estupenda forma de separar tu batería secundaria sería un separador de los que se usan para energía solar, los hay a muy buen precio en eBay por ejemplo, ese separador impedirá sobrecargar la batería y también impedirá descargas severas , debería darte una vida mas larga a tu batería.

Yo debajo del asiento del copiloto llevo una batería de acido estanca de 100 Ah , mis asientos no son los originales y tengo unos mm mas de altura. Pero si encuentras modelos de baterías que te quepan es un lugar genial, infinitamente mejor que detrás, solo tienes que pensar que ocurre cuando la cargas mucho atrás y si metes mas baterías atrás eso será siempre lo que ocurra.

Por cierto usando separador de baterías no tienes ningún problema porque tus baterías sean distintas.
Y si metes más baterías auxiliares leeras de todo, pero yo te aconsejo (que para eso es gratis aconsejar) que no las conectes nunca en paralelo , diséñate un buen sistema y usa separadores los hay mas caros pero que te permiten conectar mas baterías , eso garantizará que según se descargan o cargan se use una u otra. Las baterías en paralelo son garantía de quedarte sin batería cuando mas falta te hagan, en cuanto alguna no esté muy bien se producirá paso de corriente de una a la otra para compensar y acabarán descargándose. Como ejemplo grafico volvemos a la fontanería , imagínate dos depósitos de agua que llevan un tubo en el fondo que los mantiene unidos , el nivel de agua será siempre la misma altura en ambos , si uno se agrieta empezará a perder agua y el otro se irá vaciando igualmente para mantener el nivel. El separador de baterías impedirá esa descarga.