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febrero 21, 2013 a las 11:53 pm en respuesta a: ¿Como os dio por ponerle NOMBRE a la FURGO? y ¿por que ese…? #38468
y no bajáis el volumen de la música, como si bajándola tus sentidos de agudizan,pareciendo que te estaban pasando una mala pasada…. como cuando te pierdes de camino sin gps… y,,, encuentras el camino o puerto superado,, ahi es cuando yo acaricio el salpicadero,,, es raro y para el que va al alado mas…
yo flipo, con vuestros consumos. No vale la pena invertir en motor y caja?
febrero 21, 2013 a las 10:25 pm en respuesta a: ¿Como os dio por ponerle NOMBRE a la FURGO? y ¿por que ese…? #38461la mía después de 4 años…. sigue sin bautizar….
Yo ya mas de 8 y me pasa igual, sigue siendo mi furgo.! aunque tenia un R5 con puerta de un turbo(solo una) y la peña le puso el turbolover….pero esa es ora historia..
Me llama la atención lo del deposito de gas, la vedad es que poca gente lo restaura, yo estaba pensando en quitar el mio, pero creo que al ver el resultado del tuyo, voy hacer lo mismo, pegarle un buen repaso y que dure 25 años mas.
Buen trabajo. Si señor
Bueno la verdad es que teneis razon en el tema de cja de cambios, yo llevo la 3H tambien, y como cambiar ruedas a 195 R14 no es la opcion aunque si alarga un poco mas el desarrollo, la otra opcion (no tan barata) es cambiar el piñon de la 5ta un 0,70 o 074,(400€ + juntas + aceite) pero lo suyo seria cambiar piñon y corona 4:27 de relacion que son los que se hacen especiales para nuestra furgos. pero claro la broma se te planta entre eso y juntas, aceites y sorpresas extra, en unos 1000€ y entonces si que va fina-fina.
Pero claro yo al llevar el tempomat no noto tanto cuando voy en marcha los ruidos, pero llegaran,que si llegaran si no los cambio.
La de madera , fue la primera caja de cambios que diseño el colega Leonardo Da Vinci.. un visionario de las T3.
Saludos
pues apañados vamos madre mia……….
aqui la caja de cambios no veas como se traga las marchas jeje
En serio. En realidad se trata de segun que desarrollo, tener unas rpm, yo a 110 km/h va a unas 2900rpm a 120km/h 3200rpm, pero no suelo ir a 120. a 105-110 km/h de crucero va super suave.
¿cual llebavas antes?
El 1.6TD, y la verdad es que iba bien nunca me dejo tirado pero al final un dia te acojonas en la carretera por falta de power. y que son unos , € por la integridad fisica. Bueno yo lo veo asi, si en la carretera todos fuesen al ritmo de las T3 viejitas seria otra cosa.
me referia si la compraste con ese motor lo se montaste tu,pero ya esta entendido.
con un 90cv no creo que haga falta tocar la caja,con el que si hace falta es con el afn de 110cv que tiene mucho par y parte to…..
david tu luego puedes homologar al llebar el 1.6td pero el que lleba u n 1.6d como yo………
Por cierto esta homologado + 250€ + 30€ ITV (again).
¿le pusiste tu?¿que motor es?¿electronico o mecanico?
No lo puse yo, que va, ni tiempo, ni herramientas ni sitio y niDea, va con la electrocnica completa es un 1.9 AHU 90 cv,de un golf que paso a mejor vida con cientoipicomil kms.
Esto es entrar por la puerta grande, llegar y aportar… muy interesante la informacion..
Unait ya ves… como para no tener dudas con esos consumos…
Yess tocastes la caja..? que soporte utilizastes? te voy a freir, ya lo siento pero me pillas justo en el lio…
Se le soldo un soporte para poder acoplarlo y la caja no se toco (5) y la verdad no creo que la toque, a mi me sobra con el desarrollo no es cuestion de estirar y estirar. y bueno no me quedaba pasta…
En la foto esta en pleno montaje si te fijas se quito el flitro de aira que va debajo de la rueda y bueno el alternador esta sin poner, pero va ahi enn el hueco.
tiene buena pinta.
¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿un tdi?????????????????
cuenta cuenta consumo,como anda etc…….
en este foro es como estar en familia
El TDI le dio la vida a la furgo y me la dio a mi que deje de comer polvo detra de los camiones,
De consumos anda 6 i pico 7 (con el control de velocidad a 110 incluso subiendo(,temppomat)no le he conectado el computer pero nunca se sabe.. Lo que si ha dejado de consumir es aceite que era su vicio principal.Que es eso de la foto de tu avatar, intrigao me tiene….
Es una Alaias.
¿Qué son las alaias y cuáles son sus características principales?
Las Alaias son unas tablas de madera planas, sin quillas, de cantos duros que actúan como quillas y que están selladas con aceites naturales.Los modelos actuales están basados en las tablas que los antiguos Hawaianos usaban desde hace mas de 1.000 años. A diferencia de las tablas originales, las actuales se están fabricando a partir de madera de Paulownia proveniente de plantaciones (sostenibles) en lugar de utilizar las cada vez menos disponibles maderas salvajes.
La tabla es de un colega que anda experimentando con su surf, tube la ocasion de probarla durante un surf tryp y es otro royo, ni long ni short ni retro, y va rapida aunque pesa una tone..
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