Respuestas de foro creadas
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yo homologue a la peque turismo vivienda y puse sillon cama y dos muebles atras
lo hice en homologaciones laster
El problema es que la mia en la ficha dice que lleva techo elevable y mueble en zona de carga y esta como mixto , y para pasarla a vivienda tendría que añadir mas cosas nuevas ,en fin que es un caso un poco extraño por lo que veo
Yachi al final que ?¿
que casualidad chabi ,ayer me ha llamado el chico que lleva el tema de las homologaciones y no puede ser , para pasarla a vivienda tendría que montar mas muebles y yo no quiero asi que nada a seguir con la itv cada seis meses ,aunque hoy me han dado el teléfono de otro chico pero lo llamara para después del verano
no nichy hologando varias cosas y de paso el 1.9 ,mi idea de pasarme a gasofa es si consigo que una señora me venda la suya 2.1 i que esta impecable pero no quiere ceder ,pero como yo le digo a ella yo no tengo prisa :
omai
pues está recien hecha la bomba, termocontactos, termostato de radiador….Igual el problema que tengo en el sensor del vaso de expansión viene derivado de ahi, según la compré note que fugaba o habia fugado por ahí así que en su primera revisión pedí expresamente que me cambiaran la botella (sin especificar tapon sensor y JUNTA torica pero claro uno piensa que el profesional es el que debe tener en cuenta esas sutiles diferencias….. en fin que me desvio….. :-X)
En principio si parece que cambiaron todo, pero no estoy seguro si el tapón es el de Vw o del chino… tengo también comprado otro sensor con su junta tórica pendiente de cambiarlo en cuanto pueda… de momento se ha intentado solucionar intentando sellar la junta con masilla bicomponente, pero al poco tiempo vuelve a fugar muy levemente…. aparte de que me temo que olvidaran la junta tórica del sensor desde el cambio de vaso y puede que simplemente poniéndola se solucione el tema…
…me surjen varias dudas….¿Es normal que ese problema se repita cambiando el kit de vaso completo?
¿Qué más cosas podría/deberia revisar?
Al decirme que hay sobrepresiones en el circuito supongo que llenar el vaso al máximo de nivel ¿¿Puede ser perjudicial???
Pongo un par de fotillos por si ayuda
Primer Vaso de expansión con su tapón negro de doble válvula, se puede observar el cerco alrededor del sensor en el
Segundo Vaso de expansión, con apenas 1000km ya se intentó con sellador pero sin resultados… la fuga es muy leve pero
….Por cierto a ver si me podéis confirmar si el tapón es el de vw o el barato o del chino o….
yo cambiaria la junta torica solamente ,no se si lo has echo , por otro lado el vaso lleva min y max llenalo por esa medida ,si es posible sube una foto del tapon por la parte interior ,ese tapon no lo habia visto en mi vida
y mira que he visto tapones ,el original es como el que llevas negro pero azul Hablando claro.
El tapón debe coger refrigerante del vaso auxiliar cuando el principal necesite y luego devolverlo tambien.no?
Cualquiera que haga eso es bueno
Si nos decis a los negaos que debe hacer el tapon veremos si el nuestro lo hqce y asi lo damos por bueno o malo independientemente de la marca porque se puede dar el caso de llevar un tapon azul vw estropeado.
Asi que hablad en un idioma que entendamos todo el pueblo please. por lo que yo he investigado no debe devolver el liquido al bote de atras o si lo hace es porque algo no va bien
pues está recien hecha la bomba, termocontactos, termostato de radiador….
…me surjen varias dudas….
y mira que he visto tapones ,el original es como el que llevas negro pero azul 