yo he visto pintar una lona como una cebra…. otra un paisaje hippy, y algún dibujo mas….
se hace con pintura de telas… no se corre con el agua… esta pensada para meter en lavadoras etc…. y se aplica a brocha , rodapin etc…. como pintar cualquier cosa….
Eso es porque las lonas con el tiempo pierden el «apresto» y les entra agua. Con una lona en buen estado no tienes problemas. Lo que no hay que hacer es tocar la lona desde el interior para que no entre el agua por capilaridad.
Para los que tenéis la lona un poco tocada, venden unos esprays de silicona especiales para recuperar la impermeabilidad (en tiendas de artículos de acampada o incluso en Decathlon…). No son la panacea, pero algo hacen. Una buena limpieza, una manita de espray y a seguir disfrutando…
tiene que ser eso mi lona es nueva ,estaba recien puesta cuando la compre
mi caso es un poco atipico yo queria una con techo elevable porque tengo dos peques y quiero usarla como furgo normal ,el techo alto me parecia mas incomodo para diario ademas la mia es una multivan ni muebles ni nada ,es lo que tiene vivir en canarias y su climatologia ,yo hago todo fuera de la furgo, la furgo para dormir . por cierto no entiendo porque eso de cerrar el techo cuando llueve yo he pasado la noche callendo agua y el techo abierto sin problema.
Lo malo de las telas del techo es que tienen que ser impremeables y traspirables, en Decarthon venden unos sprays de goretex liquido para impermeabilizar tejido, con dos botes impermeabilizas la lona y sigue traspirando.
Mi lona estaba tan sumamente quemada, que un amigo tapicero del padre de mi chavala , nos hizo una lona con lona nautica que eso aguanta un huracán, con tres ventanas, a ver si llega el dia de montarla de color blanco por cierto .
pero chabi sabes si hay algun tinte para cambiarla de color
Yo voy a pasar de gasolina a diesel en la mia….y se puede homologar el tema esta mas en el 30% de potencia si te pasas es cuando sale por un pastizal….
Yo tube un vw santana gx5 que es el mismo tipo de motor yo creo y la verdad es que tenia muy buenos bajos y llevaba unos desarrollos de cambio bastante bastante largos….pero daba ciento y pocos cv.
Un motor tdi de 90 o 110 dan bastante cv con cuatro tonterias eh!! aparte que son muy faciles de conseguir….y para la adaptacion te sera bastante sencilla.
Un saludo
si no se puede homologar en gasolina o sale un pastizal seguramente que algun dia le caera un tdi. pero en principio al td dodavia le queda tiempo hay dentro
mmmm ya veo ya … y que harás con el TD ???? JajAjaJAjajAjaJA
en principio eso tardara algun tiempo y primero hay que hablar con el de las homologaciones haber que dice , con que cara me mira y esperar haber si no me
principalmente porque es junto con el del golf 2 de los mas facil de montar y casi seguro de encontrar no hay que hacer grandes reformas ,las t3 sudafricanas montaban estos motores 2.300,2.500 y 2.600cc ,por la isla hay una con esa mecanica y el ruido es precioso , mi motor es un td con 75cv y gastarme como minimo 1000 euros para montar un tdi de 90cv o 110cv que es mas dificil de conseguir y mas caro no me apetece prefiero gastarme 2000 y tener caballos ,eso si todo depende del uso que le des, el mio no pasa de seis siete mil km al año
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