Respuestas de foro creadas
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Bueno, fotos no, pero confirmo, son 10 pelotas por muelle, con levantar la furgo tan solo no vale, hay que soltar la base del amortiguador para que estire mas si no es casi imposible meter las pelotas, una vez soltado el amortiguador cuesta pero se puede, en total poco mas de 15 minutos por rueda. El culo ha subido quedando la furgo bien nivelada, además ha subido exactamente lo mismo de cada lado.
La conducción no os lo cuento, ni las sensaciones, ni la estabilidad en las curvas, ni la poca afeccion que tiene ahora el viento lateral, ni como ha cambiado el problema de ir al rebufo de un camión, ni como cambia al cargar peso detrás… podría contaros que es un cambio impresionante en todos los aspectos, pero es que el cambio es tan sumamente radical, flipante, positivo, inmediato y barato, que no me ibais a creer…
igual que pintas unas llantas y pones las fotos, y no pasa naaa…. llenar los muelles de pelotas de tenis y poner fotos, da mal rollo
Muy bonita la Nena, felicidades
Lo de las llantas, yo ya no me meto en si queda bonito o no, los gustos son muy personales, pero lo que si pienso es que con el peso exagerado de estas maquina poner un neumático de perfil tan bajísimo es un riesgo, puedes meter pellizco a la primera de cambio y joder la llanta o aun peor..
Ya tengo curiosidad por ver como lo haces para mejorar la electrónica de la T3
Bienvenido al foro
este es el que hice yo, duro en buenas condiciones un año, luego empezó a destensarse y tuve que desmontarlo, dentro lleva una vieja y rota funda de volante para darle grosor y la cinta es de la que usan los ciclistas para el manillar
