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Después de dejar el tema durante unos meses, volví a retomarlo, resulta que probé a conectar el cable azul fino con el rojo fino en el alternador que comente anteriormente y resulta que al poner el contacto se enciende la luz de batería y cuando arranco se apaga, vamos, como en cualquier coche, desde este cambio parece que está arrancando bien la furgoneta.

Hola de nuevo, pues después de cambiar lo que me quedaba, los calentadores, el relé de pre calentamiento y el clausor(pieza de plástico que va a continuación del bombín de arranque), sigo igual, espero darle solución pronto, ya contaré.
Por cierto, mi alternador sólo tiene el cable grueso rojo en el B+ que reporta la energía a la batería, uno rojo fino en el D+ (para que encienda el led en el cuadro del símbolo de la batería), pero que no me enciende y uno azul igual de fino pero que no está conectado, ¿debería este cable azul estar conectado? si es así, ¿dónde?

Ok, a ver si este finde me puedo poner a mirar bien de donde viene, hace poco compré algunos accesorios en areacamper, fue todo muy correcto y rápido, sabes de esta web?

Lo de tirar el cable nuevo y los reles, ¿es para que soporten mejor a las halógenas? ¿se supone que los cables pasan por la caja de fusibles de abajo del volante o van a la caja del compartimento motor?

Muchísimas gracias por las aclaraciones, tendré en cuenta lo de la valvulina.

Muchas gracias Streetmachine por tu respuesta y sino te importa me gustaría comentarte otra cosa.
A la persona que se la compré me dijo que el la ponía a 100km/h por autovía, el la usaba todos los días para ir a trabajar y yo le estoy dando mas o menos el mismo uso, yo hasta ahora la he puesto a 100km/h por autovía casi a diario e incluso a 120km/h una vez, por ver si llegaba, pero cuando va a 100 parece que se va a desmontar , ¿esto es normal en estas furgonetas con estos años?, ¿puede ser por este juego axial?,  ¿es malo o bueno ir a esta velocidad casi a diario para una furgoneta de esta edad(lo digo por si sabes si estos motores son duros)?, yo soy mecánico de barcos, normalmente trabajo dentro de los motores, y se, que un motor bien cuidado y haciendo bien sus mantenimientos puede durar muchísimos años, pero al no conocer la furgoneta(es alemana) y al tener tantos años, pregunto esto para los que tengan estas furgonetas tan maravillosas desde hace mas tiempo,  me expliquen las dudas que me puedan surgir.
Gracias de antemano.

Al final puse los roba corrientes, una gran idea, gracias por las respuestas, ha quedado muy bien.