Llevo las 4 ruedas iguales. Cambiadas no hace mucho por la gracia de la ITV. Parece que con las anteriores no podía pasar de 180 km/h (no recuerdo exactamente la velocidad tope permitida). Aunque les aseguré que mi furgo difícilmente pasaba de 110 km/h no me hicieron caso. Y estaban bastante nuevas. La presión es la recomendada por el fabricante. 2,5 delante y 3 detrás.
No es que se frene. Es que cuesta trabajo que camine cuando las ruedas están giradas. Y eso no lo hace en frío. Voy a ver si me revisan el visco ese.
Muchas gracias y un saludo.
Muchísimas gracias de nuevo.
La primera tarde que tenga libre me acercaré a hablar con Joel.
Un saludo,
Víctor
Muchísimas gracias por la información.
Dada mi ignorancia mecánica, me surgen dos dudas:
1.- ¿Es muy difícil la reparación?.
2.- ¿Representa un peligro desplazarme con ella hasta el taller? (unos 30 km.).
Siempre la he llevado al servicio oficial volkswagen, donde he sido muy bien tratado, si bien en este caso (ya la he llevado) los veo un poco despistados. No hay muchas syncro circulando por Oviedo.
Un saludo,
Víctor
Posdata: la furgo está impecable.