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la envidia de la carretera
pues en treto estamos todas las tardes trasteando t3
Positivo de contacto o permamente?
Con una lámpara de pruebas vas pinchando en los cables y el otro extremo a mada asta que se encienda la luz de esta,ese es positivo y sino está el contacto dado es positivo permanente.
Pues ninguna porque el retén del primario tienes que sacar la caja asi que….
la pequeeeeeeeeee……la traeeeeeee……..
me suena que los de c15 alguien los lleva.
yo llevo el et bueno en las dos furgos y asi todo toca homologar puesto que varia el ancho de via en mas de 3cm totales en la parte de alante,aunque pongas neumatico equivalente y llanta en 15″ todo equivalente con las 14″ el ancho de via varia,y da igual homologar +3cm que +5cm la verdad.
en cambio la parte de atras no.
muy wapaaa!!!!!!
COMO A CAMBIADO EL COLOR AHORA MADRE MIAAAAAAAAA
julio 9, 2014 a las 1:17 pm en respuesta a: LA MAD MAX [syncro] Ex-1.6 TD semipanelada – 08/04/2020 #13359tch?
no lo encuentro
julio 9, 2014 a las 1:14 pm en respuesta a: LA MAD MAX [syncro] Ex-1.6 TD semipanelada – 08/04/2020 #13358la de al ultima foto que tiene una raya naranja en el porton.
julio 9, 2014 a las 12:13 pm en respuesta a: LA MAD MAX [syncro] Ex-1.6 TD semipanelada – 08/04/2020 #13355BUENO NI TAN MAL ,UN TERMOSTATO¿NO?
quiero una pegata de esassssssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
¿y ea t3 del fondo?
luego pon fotos del otro sino no goteras
Cuál del cementado? Darle cenento de carrocero pa tapar la soldadura?
pues se parece
cuando tengas la foto en la galeria la pinchas dos veces y se abre en grande entonces abajo hay un codigo el «BBC» le copias y lo pegas en el mensaje
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