TravelRock

el tema de mi nevera por lo menos para mi es un caso extraño. cuando pulso el botón del chispero pueden pasar tres cosas. que no haga nada y no se encienda el piloto rojo, que se encienda el piloto rojo pero no salte el clack clack o que encienda perfectamente. llevo así tres año pq en el momento que me enciende un fin de semana y la utilizo a cada poco me enciende sin problema siempre y no falla. La lleve a un técnico de electrolux pero el tío tenía menos idea que yo, que si puede ser esto o lo otro prueba y cambia esta pieza que vale 120€. Y como no ese día funcionaba sin problema jajajaj. Así que así estoy peleándome con ella hasta que logro encenderla y no entender pq falla cuando le da la gana.

A mí me pasaba lo mismo. La saqué, limpié el extremo del termopar y toda la zona donde se genera la llama siguiendo las instrucciones (sin meter nada en el chiclé) y ahora me funciona a gas.

Todavia no me he decidido por unos entre estos y reforzados bernd jaeger pero si pidiera gowesty pues en areacamper.
Yo ya cambié los amortiguadores y la furgoneta va de cine pero me gustaría levantarla un poco y no me gustan las galletas.

Los muelles reforzados de Bernd Jaeger tienen muy buena pinta, y el precio de la pareja incluye el envío. Les he escrito para consultarles si las medidas están pensadas como equivalentes a los originales.
En este momento estoy casi decidido a cambiar amortiguadores (Bilstein B6) y muelles (Bernd Jaeger) y dejar también la amortiguación del tren trasero lista para unos cuantos años…

Pues ya que estamos en confianza os voy a decir algo jeje. Tengo la factura de los muelles y los amortiguadores delanteros del anterior propietario de la furgoneta, año 2014. En la factura no se indica marca ni modelo de ninguna cosa. Los dos amortiguadores 198 €, cada muelle 136 €. En total 470€ la amortiguación del tren delantero. No sé lo que pondría, pero bueno tiene que ser, supongo yo!

Hola Travelrock, te pongo el enlace de donde compré los Bilstein B6. Es una tienda alemana que vende en ebay y se llama bandel-autoteile (http://www.ebay.es/usr/bandel-autoteile?_trksid=p2047675.l2559).

Traseros y delanteros (los que yo compré):
https://www.ebay.es/itm/401231590700

Solo traseros:
https://www.ebay.es/itm/401231580670

También compré las fundas+silentblock de los delanteros en areacamper (siguiendo los pasos de Alcasa):
http://www.areacamper.es/es/suspension/2592-conjunto-tope-proteccion-amortiguador-delantero.html

(ojo! aunque dice conjunto, es solo uno. lo de conjunto lo dice por ser silentblock+funda)

un saludo

Gracias una vez más, JosepVan!!!

Hola

El conjunto muelle-amortiguador debe estar equilibrado.

Lo primero que hay que hacer es colocar unos muelles según el peso que tenga la furgo. Al montar amortiguadores buenos en unos muelles cedidos o que no le corresponden en peso, mejora pero lo que pasa es que se desgasta prematuramente el amortiguador.

Los suplementos son necesarios y útiles en muchas situaciones pero montarlos en un muelle cedido solo sirve para estética.

Si quieres ganar prestaciones monta una barra estabilizadora delante mas gorda con unos muelles y amortiguadores decentes, si principalmente haces asfalto monta una estabilizadora atrás también.

Adelante llevo bilstein b6 y atrás kayaba gas a just (tipo bilstein b6) con muelles de refuerzo mad,silentblocks nuevos y demás. He probado los monroe tope de gama(magnum creo que eran) y estos kayaba, pero para la proxima atrás le monto unos que sean de buena marca pero de gama media. No aprecio un cambio espectacular el cambiar de unos amortiguadores gastados a unos nuevos, adelante sí.

saludos

Este comentario es muy enriquecedor, sobre todo porque se basa en la experiencia directa.
Miraré a ver qué sino esos muelles traseros Mad.
Sobre las barras estabilizadoras, no sé si ya las llevan nuestras queridas o es un accesorio, y desconozco si es compleja su instalación, me informaré también.
Muchísimas gracias por tu aportación!!!

Yo si estuviese en tu lugar, metería únicamente los Bilstein B6, vas a notar una diferencia bárbara. Además, si al final se quedan corto en prestaciones, siempre puedes añadir unos muelles nuevos (no creo que los necesites). Los colores son los códigos que usan para determinar la dureza. Si googleas un poco te salen los mismos y las recomendaciones según modelos.
El cambio de los amortiguadores traseros es algo muy muy sencillo que puedes hacer tú mismo en un santiamén, así que únicamente has de invertir en los amortiguadores (ah, y también te recomendaría cambiar tornillos y tuercas, es algo que no solemos hacer, pero yo siempre que cambio algo, aprovecho y cambio tornilleria, cuesta 4 pesetas y media y ponemos algo nuevo, que todo tiene su desgaste (y aunque no lo creamos, los tornillos también sufren y tienen su vida útil!!).

Un saludo.

Gracias por tu ayuda! Creo que voy a seguir tu consejo. Miraré también el tipo de tornillo, porque imagino que los silentblocks vienen con los amortiguadores.

Los muelles cumplen ahora mismo su función. Yo lo que quiero es subirla de atrás para que esté más o menos de alta como de delante. Es que queda muy culona con tanta diferencia. Quizá le meta unos calzos de teflón si hiciera falta, ¡pero no sé si gustarán en la itv!

Pero tienes la caja debajo?
Es que igual no merece la pena completar esa con los precios de las nuevas calefacciones chinas alemanas a poco mas de 200 euros completa o la marca rusa planar por 500 y ambas los que las han montado hablan bien.

No, la caja tampoco. Quizá sea una buena idea montarla nueva, pero en una caja abajo, para evitar el ruido. Es decir, utilizar una caja D2L y montar una calefacción china que quepa dentro, sacando el panel de control por el tubo que sube a la cabina. Es buena idea, y he visto alguna foto por ahí. Gracias!