Hola y gracias por todas las aportaciones. Decir que la mía es 1.6 td . Le suelo hacer unos 8.000 km al año, y le cambio aceite y filtro una vez al año , y una vez cada dos el de gasoil y del aire. El año pasado toco todos los filtros y no había aceite en el del aire . El starter ( el tirador del aire) debe de funcionar bien , ya que lo acciono todas las mañanas, Si se me olvida tirar de el le cuesta arrancar , en cuanto tiro de el , arranca perfectamente. Antes se aceleraba un poco , pero ahora parece que se vuelve loca ( en vacio) , si va con marcha metida sólo un poco se acelera. el pedal parece que retrocede bien.Y hace unos meses le lubrique en la parte del motor donde se acelera, y parece que mejoró, pero ahora está peor. Es la info que se momento se me ocurre puede seros importante. . El tiempo aquí en Cádiz es de lluvia y ahora no tengo donde poder mirar el motor, pero si hay un hueco sin lluvia miraré lo del cable y funda más las indicaciones que habéis comentado. Graciassss
Ainsssss que no había visto tu pregunta!!! Estoy sin bAteria en el teléfono , pero he de decir que la tengo ahora más acelerada que nunca! No se que hacer. Mañana volveré a leer tus comentarios y ya te digo algo. Saludos Carlos!
Pues por lo pronto eres el que mas me ha ayudado en este tema y no he engrasado el cable ni mirado el muelle, asi que mañana si puedo le meto mano y veremos como esta!!! Gracias Carlos! ya contare como me ha ido!!!!
Gracias ibelcop, mirare lo de las varillas otra vez, lo hare este finde , espero NO me vuelva a fallar la marcha atrás, entra perfec desde que le toque en el estriado. A lo de acelerarse….. ,esperare a que se pronuncien algunos mas!!!
Una vez mas necesito de vuestras indicaciones!!!!! .confuso1 tengo dos problemas uno es que desde que le ajuste la marcha atrás con lo de las varillas, le cuesta cada vez mas que entre la 4ª y 5ª velocidad.(tengo que volver a ajustar las varillas???? Y el otro problema es que se queda acelerado el motor entre marchas y en punto muerto. El pedal de acelerador le tiro para atrás y sigue igual de acelerado, asi que no se que hacer. .confuso1 .confuso1 en fin….Gracias por cualquier recomendacion!!!!
vaya, no lo sabia , no podía imaginar que pudiese estar ahí en el salpicadero. GRACIASSSSSS!!!!! perfectas esas imágenes y mejor aun la del espejo para ver , cuando uno esta solo , si ya funcionan! jeje en cuanto lo pruebe os dire algo.
Otra ronda de cervezas a quien/es me digan donde esta el interruptor de las luces de freno. No me funcionan las luces de freno y he mirado fusibles y las bombillas , he mirado encima del pedal de freno y no veo nada, ahí creo que no esta y dicen en paginas q he estado ojeando que esta ahí en el pedal y no lo veo!!! otra ayudita , please.
Gracias!!!!!! Chabi, hice lo de meterme debajo y que alguien hiciera los movimientos de meter las marchas, me ayudó mucho a entender lo que hacia la varilla. Y despues afloje la abrazadera que me comentabas jotaerre, no me podia imaginar que debajo de esa cantidad de grasa endurecida , barro,…. hubiera un estriado así que he movido una rayita del estriado y entra perfectamente la marcha atras las demás están algo diferentes, pero solo he dado una vuelta muy cortita. De momento es lo que puedo decir de su funcionamiento. Y a todos un millón de gracias, de verdad que os estoy muy agradecidos por consejos y esa imagen que me ayudó tanto de jotaerre . ya después os diré que tal ha ido.
Gracias Billate, la verdad que esa zona esta muy limpia y engrasada, mirare a ver si no es muy complicado desmontar la caja esa y vere si tiene algo de holgura las varillas, mañana después del curro y si el tiempo lo permite lo hare y ya comentare que tal ha ido. gracias compañero!
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