streetmachine

El 3N1 o similar no es aceite, …limpia mucho y lubrica pero se seca en unos días y queda reseco, …

si no quieres desmontar el mecanismo para limpiarlo por inmersión con aceite o gasoil deberías usar 3N1 o símil para limpiarlo a chorro sin ensuciar demasiado la puerta por dentro ya que chorreara mucho y luego lubricar con aceite sintético o similar… la grasa servirá bien si es liquida y esta envasada a presión (bote en spray) si es en pasta igual ni llega a los elementos interiores del mecanismo.

… 1,3 y 5 marcha entran perfectamente pero le cuesta salir. Para ir a tiro hecho, ¿hay que alargar el varillaje o acortar? La R,2 y 4 entran y salen perfectamente

debería ser alargar … por lo que te quedara el pomo de la palanca mas separada del salpicadero, … pero lo de que salgan duras puede ser por lo contrario, que sea tan larga ahora que hace tope en su recorrido por lo que deberías fijarte ahora si el pomo esta ya demasiado separado del salpicadero, en cuyo caso tendrías que acortar para aproximar el pomo al salpicadero.

el centrado y las holguras también tendrás que controlarlos, el recorrido longitudinal de la palanca (en punto muerto) tiene que coincidir por el centro exacto de la horquilla y el centro de la guías octogonales.

el angulo aproximado de la palanca se aprecia en esta foto: (aunque no sea el modelo exacto la palanca de

supongo que el el manual Haynes pondrá alguna distancia de referencia, … a ver si alguien que lo tenga lo mira y nos dice algo  :-*

asegúrate de que la bola del eje de la palanca quede totalmente centrado y la palanca vertical, es te dice que la rotula esta trabajando en su sitio y se deduce que el resto también

yo digo la parte mecánica, todos los elementos mecánicos de las cerraduras, … yo no llevo C.C. pero después de veintitantos que tengo mi furgo he sufrido esos síntomas en varias ocasiones y siempre lo solucione limpiando y lubricando todo, … los bombillos, silgas de acero, el varillaje, incluso desmontar los mecanismos de cierre de cada puerta para sumergirlos en gasoil, soplar con aire y lubricarlos.

en mi caso lo mas común era que metía la llave en el bombillo la giraba y solo se levantaba el pestillo un centímetro o menos y en alguno casos ni se habría la puerta… ademas de que se ponía durisimo y daba miedo partir la llave sobretodo en días de mucho frío… limpiar lubricar como te decía y solucionado hasta la fecha

Pues lo de comprar piezas de marca y que vengan hechas en China me ha dejado descolocado, pero bueno para la próxima no compro nada mas de GATES, 

Pues no compraras nada entonces, … por ejemplo cuando en un producto pone ensamblado en la CEE o USA lo que esta diciendo es que los componentes son prácticamente todos hechos en Asia pero el montaje definitivo se hace en Europa o USA (pero con componentes asiáticos o peor aun de otros muchos sitios, sobretodo asiáticos) … es una guerra motivada económicamente no por temas de calidad.
Tener miedo a los productos fabricados en china no tiene mucha lógica hoy día, …desde el punto de vista practico si quiero un buen aparato electrónico debo pensar también que apostar por la fabricación asiática es lo mas inteligente pues a día de hoy son los mas experimentados en este campo llevándole muchísima ventaja al resto del mundo… dicho de otro modo, … no hay gente ni maquinaria mas experimentada, precisa y especializada que la de los putos asiáticos cuando de electrónica se trata

En el mundo de los neumáticos, por ejemplo, puede poner made in Germany, made in France o lo que sea pero están hechos por primeras marcas Europeas en fabricas Europeas pero donde la maquinaria es made in Asia y las materias primas también pues al ser Asia el mercado con mas necesidades de materia prima logran mejores precios de compra por volumen y automáticamente mejores precios de venta.

Aunque como las manías no las curan ni los médicos cada uno es libre de opinar y actuar libremente… si no te mola lo chino pues nah! 

En este caso, Gates es una corporación americana que opera desde Denver y fabrica básicamente correas y tubos de caucho por lo que puedes dar por hecho que todo lo que no provenga de esas materias prima no lo fabrican ellos… y en general todas las marcas actúan igual, … fabrican lo suyo y subcontratan el resto en el mercado que mas facilidades y precio prometen que suele ser el gigantesco mercado Asiatico

pues no los lleva, … lo he mirado y solo lleva esos casquillos que son de métrica 5 en las garras delanteras y la argolla del cierre del arcón, … los de las bisagras van con tornillos de rosca madera… y en mi furgo los puse tanto en el respaldo como en la base de métrica 6 y ni me acordaba 

si porque llama mucho la atención y no perdonan una

¿y con esos muelles tan altos y los amortiguadores originales de 2WD no te quedas sin recorrido en extensión?