Respuestas de foro creadas
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sabes si llevas reles de corta y/o larga?
…La idea es un proyecto a largo plazo pero poder ir disfrutándola…
ese argumento es muy de esta secta
saludos y bienvenido!
Lo único que me puede ahora mismo era su deseo expreso de que no me deshiciera de ella…
desconozco tus motivos pero te aseguro que te arrepentirás mucho mas de lo que puedas imaginar ahora mismo.
igual no me toca contestar a mi pero si, por seguridad calza bien las ruedas delanteras …o incluso levantarla totalmente para que la furgo quede totalmente horizontal te facilitara la acción de sacar y meter la caja de engranajes o el conjunto motor/caja.
… por motivos personales me planteo venderla mas veces de la cuenta…
putavida
flipo, y que excusa te dan?
que no se puede conectar por OBD
… los que se estropeen de dificil acceso los recortaré y barniz para proteger…
no es lo mas estético pero si lo mas practico.
de todos modos yo antes que darle barniz le daría lasur, … el inconveniente que le veo al barniz es que cierra el poro de la madera y en el futuro si quieres reponer los cantos tendrás mas problemas para pegarlos con su propia cola que se adhiere con calor pero necesita el poro abierto para que dicha cola penetre en la madera
la verdad es que solo puede ser el chispo, … técnicamente no tiene ningún dispositivo que pueda provocar esos síntomas (al menos las electrolux) de todos modos no estaría de mas comprobar el platino que emite la chispa donde el chicle, no vaya a estar suelta y haga contacto e incluso el cable que une dicho platino con el chispo.
pero en ese caso lo que suele suceder es que al estar ya caliente el circuito se enciende enseguida, con un solo click del chispo
no veo bien las fotos pero supongo que serán cantos de PVC o laminado de madera natural.
igual la respuesta llega tarde pero si es PVC tendrás que encolar con cola de poliuretano y prensarlos hasta que seque y si son de PVC con la plancha de la ropa deberían pegarse…
en caso de que estén muy mal sustituirlos y adherirlos según el material que elijaspero lo que deja de funcionar al rato es la nevera o el chispo?
y si es la placa tambien tienes recambio por 30€:
https://es.aliexpress.com/item/32974486153.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.79ef1537ldCaym&algo_pvid=14e89573-186b-454b-b450-ff1dfa87baa3&algo_expid=14e89573-186b-454b-b450-ff1dfa87baa3-1&btsid=f6be8f7d-7dfb-4c2f-8c2c-8b56a398e4f0&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchweb201603_52no hay muchos no pero buscando un rato veo varias opciones
busdepot 220€ (re-manufacturado)
https://www.busdepot.com/025906301cTotal según el, caudalimetro roto, casi 500€ más iva sólo el recambio …
¿Es el caudalimetro de Dolce gabana?
pon la referencia que lo miremos que 500 son muchos euros
si el motor esta bien mecánicamente y has cambiado todo lo que dices no quedan tantas opciones, … prueba con el sistema de encendido, … cables de bujías, distribuidor, conectores y masas de la bobina, etc,… También comprueba que el tubo de escape no tenga ninguna fuga o posible entrada de Oxigeno pues eso afecta la lectura también y dependiendo de la distancia desde el colector de escape hasta el catalizador le cuesta mas calentarse y eso afecta bastante a las lecturas, … ¿estaba bien caliente el motor y el escape durante las pruebas?
Si es el de 95cv sera el motor MV y llevaras (Digifant I) busca artículos relacionados con el CO alto y ese sistema de inyección… creo que incluso tienen una resistencia que permite modificar el CO
http://www.dacarsa.net/basic/divulgacion/sistemaVisual.php?id=217&parrafo=2647sin tu conducción es muy conservadora quizás unas apretaditas fuertes eventualmente provoquen que el catalizador llegue a la temperatura de pirolisis y se limpie mejorando la catalizacion de los gases pero no lo hagas de camino a la ITV pues dará hidrocarburos altos (gases HC) … aunque si dices que lo llevas nuevo tampoco creo que sea eso…
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