Pues vendría bien alguna explicación mas y a ser posible fotos, somos dos que lo estamos intentando hacer pero aparte de tener el manometro y saber donde está el turbo, pues nada mas. Se agradecería ayuda
la coneccion de la manguera para el manometro la hice en la manguera que sube del turbo a la bomba inyeccion
Le puse una T y saque la manguera hacia delante la baje por aqui.
Otra cosa que hice es que dentro de la nevera le quite la rejilla que trae de estante y le hice dos en chapa de alumiminio, como el aluminio se enfria conservas mejor las cervecitas le hice un pliegue delante.
Tenia una rejilla en mal estado tipica de aireacion de gases y como no conseguia la original westfalia lo intente solucionar, y pensando se me ocurrio que con un molde de acero para hacer bizcochos lo podria solucionar , me fui a un bazar chino y vi esto, lo recorte por debajo he hice la prueba del funcionamiento y va bien hasta que consiga el original.
En este caso utilice los mismos agujeros, solo le puse un poco de sickaflex para pegarla.
La verdad que si, va como un tiro por todos lados, arranca al toke, ya digo un misterio , si uno tuviera pasta llevaria la bomba y los inyectores a un taller especialistas en bombas y seria mas facil lo que es, el bombero me reparo la bomba y esta todo nuevo, lo unico que no le monte fue una valvula que lleva encima para ayudar en la aceleracion cuando sale y teoricamente no influye en nada mas,mañana lo llamo para hablar con el, sere su pesadilla
Vuelvo a ampliar el abanico … diferencia entre subir a 15' o a 16' ?… aparte de las medidas llanta 15' 16' goma 215/75 215/70 diametro total 704mm 707mm
Ey…Chabi, vemos la próxima semana esas llantas?, aunque pienso en 16 ,creo que con 15 sino pongo separadores delante me roza en los brazos de suspencion , en 16 0resuelves el problema y el motor va mejor por autopista. Si en efecto a la furgo le pusieron la electrónica, sabias que tiene bloqueo delantero, central y trasero, suspension de la buena, intercoler, radiador de aceite …ETC . El se llama Uwe, tiene un negocio de alquiler de furgos T·3 para los surfer, en Tenerife, TArifa Y Fuerteventura, les da clase de sky-surf, la semana pasada el llamo a mi pareja ambos son de y cuenta que estaba en Tenerife hasta final de este mes, pense en ir a verlo al Medano (playa en el sur con viento) pero cambie planes y me quede con ito (la Jocker) en Arico y el Domingo vino la Santi con la Vanagon. . Intento salir mañana para quedarme hasta el domingo, pasare por EL Medano a ver si le veo y hacer unas cuantas y hablar de furgo y demas
Te va a quedar de película si la dejas asi, una cosa es verla en fotos y otra es verla real a mi personalmente es como mas me gustan estas furgos.
Nada al final no vi lesta furgo, asi que no puedo poner informacion, ni fotos.
Imagino que la entrada de aire del lateral sera para el intercooler….aqui eso no podria ponerse ya que es un elemento cortante….eso si la furgo excepto por el mataburros esta muy guapa
Si la verdad que la ITV esta cañon con estos temas.
Camina genial, esta todo bien y no lo entiendo ya no se que hacer me pregunto si la bomba esta cascada? a ver si consigo otra? o un pulmón para la del JX
Genial Chabi, a ver si mepuedo dar un salto a Icod, esta semana, me a vuelto a dar fallo ayer la furgo, iba despacio y se quedo fallando a bajas revoluciones solte el acelerador pise embrague le acelere en punto muerto y se quedo bien, segui caminado luego le pise en recto por la autopista una explosion por el escape y quedo bien .loco2, la llevare a cuarto milenio por misterio .panico.
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