Regruesador

Gracias Carlos, jeje, esque a eso le llamo valvula pisada, por eso me habia quedao sorprendido!

Pues ahora va como a 3 cilindros todo el rato, y antes de hacer conjeturas quiero hacer un test de compresion a ver que valores da.

Pero sigo abierto a todas las opiniones que se os ocurran! Esa perdida de aceite me tiene muy mosqueado, y ademas estoy preparando un viaje largo(tengo tiempo aun), pero me gustaria dejar la furgo a punto con tiempo para que no me pille el toro!

Gracias otra vez

Para el que no se ubique, he sacao la bujia y la pipa, digo por si alguno no se orienta en que parte estamos, es la zona del piston de alante a la izquierda.

Por cierto, ahora que veo que ya he presentado la furgo y tal, seria mas logico igual empezar un tema en las T3 de los usuarios verdad?

Creo que seguire con los progresos en el otro lado. Hay forma de mover el tema o abro otro post? Perdon pero no estoy muy familiarizado con los foros.

Gracias

Saludos!

Aqui despues de soltar el asiento para limpiar un poco por debajo.

Desmonte el cuadro de mandos para limpiar bien el cuentakilometros y demas, se habia colado bastante polvo y suciedad.

Aqui ya montado y listo para volver a la furgo.

Tampoco tengo muchas mas fotos, y bueno, ahora esta parecida a antes pero funcionan mas cosas y esta mas limpia jajaja.

Hola otra vez, hacia tiempo que no pasaba por aqui, y bueno, desde entonces alguna cosilla se ha hecho a la furgo.

Lo primero, Pluma Blanca, no tengo ni idea de donde se compran aqui repuestos para T3s, de momento he comprado lo justo y necesario en una tienda de autocaravanas, y en un taller. Siento no poder ayudarte.

En cuanto a la furgo, cambie el aceite por un 20w50 y mejoro algo el consumo de aceite, quite el catalizador, limpie los tambores de freno, el cuenta Kilometros no iba y el cuadro de mandos estaba que daba asco, asi que lo solte todo y lo limpie y volvi a montar, el salpicadero estaba muy muy guarro, habia cocacola o cafe o algo por los cables de la radio asi que toco limpiar bien, el panelillo que hay delante de la palanca de cambios estaba muy guarro por dentro y fuera, asi que tambien a desmontar y limpiar, los posavasos daban pena, jaja, y la guantera la abrias y te quedabas con ella en la mano, asi que con un cable le puse un tope. Desmonte asientos para limpiar bien debajo de ellos, y selle bien la ventana del techo de fibra ya que entraba agua. Tambien me dejo un par de veces en la cuneta por humedad en la tapa del distribuidor, la cual tenia otra por ahi, la limpie bien, la seque, le di un repelente de humedad y a correr. Los limpias estaban muy abajo, uno de ellos limpiaba la chapa y todo, jaja, asi que hubo que corregir la posicion y sustituirlos por unos nuevos. Ya tengo tuberias nuevas y grifo nuevo montado.

Asi a botepronto no se me ocurre nada mas, a ver cuando saco un rato y paso unas fotos del proceso, y ya contare las proximas mejoras en mente, asi ya se queda presentable para este verano poder vivir en ella con agua y cocina y tal. Todo lowcost claro!

Saludos

Muchas gracias por los animos y por no mandar a la mierda mis ladrillos, jeje.

Pues alguna Vanagon se ve, y espero que repuestos no haya problema.

Bueno, hoy he descubierto una gotera que viene desde la pequeña ventana lateral del techo, parece ser que el otro dueño ya sabia de eso porque hay silicona por la ventana. En principio quitare la que hay que esta vieja y parece que entra del marco de fuera por arriba, no parece ser mucho problema.

Por otra parte, en el cuadro de mandos a la derecha hay 3 botones: el primero es Warmings, el segundo es la resistencia de la luna de atras, y el tercero es un boton rojo que lo he desmontado y no va a ninguna parte, pero el interruptor es original de VW, y parece que algun dia hubo cables que le hacian funcionar, jaja. Sabéis si habia alguna opcion que el interruptor fuera ahi? O que teneis vosotros?

Por otra parte, he leido por ahi que los Tuareg y supongo que Q7 y coches de ese estilo llevan batería de gel. A un par de horas de donde vivo hay un megadesguace y lo mismo hay suerte. Sabéis de alguien que haya usado bateria de gel de estos coches en una Camper para la batería auxiliar?

Muchas gracias!