pluma blanca

jueves…9
viernes 10……………… de octubre
2 dias para terminar las conexiones
-llenar de agua el circuito  y esperar alguna fuga…………
aceite en motor……10 / 40 liqui moly
vavulina en caja de cambios

---

federal 80/90  api gl 4
refrigerante FEBI  purpura …75/25
 
en este proceso he roto un manguito de agua y entenderán que en Chile es imposible encontrar los originales…………..
logre salvar la situacion con una alternativa ala espera de repuesto original………

la informacion relacionada al sistema de refrigeracion que me entrega el sensor de temperatura es errado………
en fin
compra en Chile  repuestos genuinos vw es una joda……..

sabado  11………..
al momento de probar las marchas  estas NO entran………………

caja nuevamente abajo y ver que diablos paso……..!!!!
medi los componentes nuevos.embreague ,,disco  rodamientos..todo ok..que mierda….!!!
otra vez  encajo la caja y trato de entender el problema……….

este se origina al pisar el pedal del embreague…….tiene un limite y no presiona la prensa 
descubro que el lio esta en el cilindro esclavo………..
pongo un suple el la base del piston del cilindro y recupero el recorrido ideal del piston y comienzan las marchas…(5) a trabajar con total normalidad………..

sabado  18 hrs…………….en la forma mas valiente y confiado en mi  trabajo cargo la furgoneta y nos mandamos para el cerro………

si……..!!!

sin pruebas
sin rodeos
sin demoras

nos hicimos casi 300 km  con alta temperatura  y directo al cerro  ……….y la Ma`hai se porto de maravillas….!!!!

Despertamos el domingo 12  donde nos encanta……
por ahi y con amigos….
nos juntamos nuevamente con la chica Canaria…….y otros amigos para celebrar el reencuentro………..
he terminado las mejoras en  Ma`hai…..
estoy feliz de haberlo echo

martes 1 de octubre………….
de tarde el motor vuelve a su lugar y queda parado hasta el 9 de octubre fecha de mi siguiente bajada……

he echo un mantenimiento y limpieza al carburador………….
bateria 80 amp………….

ya con el motor en su lugar……..he dejado hasta aca este servicio.ahora nuevamente voy a mi trabajo y regreso el 9 de oct para continuar ….falta hacer las conexiones,agua ..gasolina..electricas.

saludos

aca les llamamos  escarabajos……………..este es el ultimo modelo de fabricacion…………1998………motor 1600 catalitico….MEXICANO y esta conmigo de bebe…………….ejjeje

veo mi escarabajo……..
NO veo mi motor…..

ayer domingo he instalado …lo que a mi entender solucionara un tema electrico pendiente en estas vw.
el cable de bateria positivo  que recorre toda la vw desde la bateria hasta el arranque………..
originalmente  vw equipa con un cable electrico  10 mm  app …….llevando una bateria  55…….
podran fijarse tambien que la instalación primaria….orificios….soporta mayor grosor en el cableado….
generalmente despues de rodar por un buen tiempo, al parar mi vw  e intentar darle arranque de inmediado …. ,se me hacia imposible…….debia esperar  que  el sistema se enfriara.me imagino que por el recorrido tomaba temperatura y el grosor del cableado

para  entender……
si mi alternador genera una potencia de 90 amperios  lo llevare a trabajar en pleno…..calzando  bateria de 80 amp…
ahora instalare arranque nuevo con reductor…es evidente que el flujo de corriente se vera minimizado con el grosor de el cableado original…

ahora llevare un cableado de app 25 mm entre la bateria y el arranque, logicamente les contare resultado de esta teoria….

para la instalacion de dicho cable es necessario bajar el tanque de combustible….NO sacarlo….!!!recorrer el cable entre los manguitos del agua y chasis de la vw…………es una tarea .puff………….da trabajo……
ya les muestro fotos……….

bueno amigos
ya me encuentro en el aeropuerto esperando el avion que me lleva a casa
despues de un turno de 7 noches muyyyyy largas y frias.con bastante trabajo y polvo
me encuentro en la cuidad de ANTOFAGASTA.capital minera de CHILE
a partir de mañana comenzamos a trabajara en MA`HAI…y les ire mostrando la locura…
saludos

por cierto .esta foto tome anoche  y esta enorme pala es capaz de cargar en su balde app 130 toneladas..ella esta parada  por proceso de mantenimiento

saludos