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VENDIDA
septiembre 23, 2019 a las 10:43 am en respuesta a: Colocación chapas lubricación en caja cambios #94216Genial, enhorabuena por el hilo. Lo unico que que pena que no esté ordenado… a mitad de camino me perdí…
¡¡GRACIAS!!
Os actualizo como está ahora. Yo cada vez más viejo y ella mejora con los años
AINS LA TARIFEÑA!!!!!!! PRECIOSAAAAA
SALU2!!!!alaaaa que ojooo tienes macho!
Tengo un grupo 3h 200€
Perfecto, te escribo por privado
No entiendo. Pero ¿no puedes sacar algunos de los allen porque no tienes la herramienta adecuada o por que?
VegaVan
el problema es que no puedo quitar uno de los allen porque está justo encima del soporte del motor y no tengo acceso directo a él, alomejor con una llave con articulación cardan lo consigo, pero me da que no porque los tornillos está duros de cojones
yo he sacado primero el de escape y no he tenido problema ,eso si es complicado porque tienes que quitar el escape donde conecta al turbo .
evidentemente tengo todo el escape desmontado y la caja del filtro. El CS no lleva turbo…
No, el de admisión tiene que salir. Después de quitar los 8 tornillos allen que lleva, sale. En cuanto al de escape …… Ahora no me hago una idea mental clara. ¿Puedes mandar alguna foto?
VegaVan
El de admision no sale tampoco, no puedo quitar unos de los allen porque me lo impide el de escape y el de escape no sale por que me lo impide el soporte motor. Un puto misterio vamos…
Gracias todo por la bienvenida, malenka está muy emocionada. Me dice que por ahora no hay más fotos, que se quiere poner más guapa, está en pleno proceso de restauración interior.
Realmente era una panelada completa pero al ser de dos puertas corrderas, pues le he buscado dos puertas con cristal y mucho mejor así, la verdad. Ya le he puesto la del lado «inglés» y ahora esto preparando la otra.
¡Un saludo a todos!
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