Respuestas de foro creadas
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Se agradecen todos los comentarios, porque estáis en lo cierto, ni pajolera de electricidad. Lo que pasa es que después de hacer la ITV, que me largaron por estar el motor cambiado sin homologar. Lo he conseguido por fin, y salir de talleres, tengo ganas de empezar a trastear, si bien es cierto que antes sólo se apagaban las del cuadro de relojes, pero ahora se apagan las de la calefacción también, vamos que no encienden. Me he visto muchos brincos del foro, que son todos muy buenos, pero sigo sin encontrar el dichoso fusible, que viendo cómo parece que lo dejo el anterior, lo mismo está en cualquier otro lado, porque en la zona de los fusibles no lo encuentro, si puedo saco fotos, porque además de no tener ni idea, seguro que me explicó mal.
Gracias a todos por las ayudas a ver si lo consigo.Muchas gracias solosyncro, el primer y segundo paso realizado, que es el multimetro?, y la clave creo que está en que no encuentro la zona de ese fusible como se indica en el manual.
Gracias
Muchas gracias de nuevo, ahora encienden, no sé que habré tocado, porque no he cambiado nada, tema resuelto.
Gracias por los consejos.
Gracias a todos, lo de presentarse no era en otro sitio.?, bueno, soy de Santander tengo una t3 desde ayer y estoy con las papillas clásicas, me encanta y sobre todo era una ilusión, la usare poco, ir a pillar unas olas y poco más, las landas, Donosti, Laredo y poco más supongo. Aunque soy de Bilbao, trabajo y resido en Cantabria.
Si no es suficiente, me decís, que yo sigo. Jejeje.
Volviendo al tema, del cuadro se enciende todo menos las luces para ver algo del velocímetro y el cuenta revoluciones. No sé qué fusible es el que va hay, ni sé si será eso. Están conectados con una plaquilla de plástico con hilo metálico plana.
Es una T3 Caravelle del 90.
Milll gracias equipo.
Lo primero daros las gracias a todos, en cuanto tenga un segundo me pongo, tengo la duda de que fusible es, será.
Que taller de confianza por Santander?
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