Mapatxe

Pues va ser eso, voy a buscar un sensor para este reloj, ya que parece que lo hemos puesto bien (que alegría!! .palmas…jeje). En otro apartado del foro me comentaban lo mismo, la verdad que no tenía ni idea que cada reloj iba con su sensor, pensaba que iba ser algo más estándar, y estaba rayado porque cuando estuvimos probando sensores nuevos, que probamos unos cuantos…jeje.. mediamos los valores de resistencia que teníamos apuntados como los correctos para el reloj del cuadro, y no se parecían a los que en teoría tenían que darnos, nos volviamos locos..jeje.. que si sería cosa del cableado, del sensor, del cuadro… vamos dábamos vueltas como pollos sin cabeza… en esta ocasión mi preocupación era el cableado usado para empalmar el reloj nuevo, usamos para probar cable de 2,5 mm (de enchufe) y creía que podía ser que se hubieran alterado los valores de resistencia al poner un cable mas gordo por lo que en consecuencia con más resistencia… En fin, poco a poco, ahora parece que todo vuelve a tener sentido….jeje

Muchas gracias por la ayuda, voy a buscar un sensor y a ver que pasa… ya os comentaré..

Muchas gracias gente, de verdad…

Salu2. Jaime Mapatxe

Del sensor, sale la masa (marrón) y el que va al cuadro (amarillo rojo)

En el cuadro he hecho el empalme antes del conector multipin que va al cuadro, y he conectado el 1 (gris azul, iluminación instrumentos) el 3 (marrón, nada) el 6 (amarillo rojo, termistor) y el 8 (negro, positivo del contacto)

El reloj que he puesto es un Fae (ref.99830)
Y lo he conectado así…
El de tierra es el 6 (termistor)
El marrón el 3 (masa)
El azul k va junto el de la masa es el 1, para la lucecilla y el otro azul esta puesto en el + y es el 8 ( positivo de contacto)
El tema es también que el dibujo explicativo del reloj no corresponde con la trasera del reloj

En la trasera del reloj hay un dibujo de masa donde esta el marrón conectado, y en el dibujo se supone que es la pestañita del medio. Lo cambie pero se pone a tope la temperatura… No se, a ver que os parece..
Gracias.

Salu2. Mapatxe

Muchas gracias Jorge, voy a pedir y lo pondré.

Se agradece la ayuda.

Salu2. Mapatxe

A ver si cuelgo unas fotillos del interior… Ya veis k tiene cosillas para hacer, pero con tiempo y una caña ( y bien de pasta ) la voy restaurando para recupere el aspecto que hace ya unos añetes tendría…y pueda ir de viaje más relajado….jeje..
Ahora estamos poniéndole un reloj de temperatura nuevo, ya que el del cuadro va cuando quiere, pero marca más temperatura de la que realmente tiene el motor… Nos estamos volviendo locos..
La Celiaka ahora lleva un motor jx1600 td, que se lo montamos hace un año o así, desde k mi tío me la dio, ya es el tercer motor con el que anda. El primero murió en un viaje k hizo un amigo, se quedo sin agua y murió, el reloj de temperatura no funcionaba y sufrió las consecuencias de ello. Tras ese le monte uno de desguace, creo k de un Peugeot 300 algo o 400 algo y k se comía el aceite casi igual k el gasoil… Vamos una ruina. Y como el embrague también murió, cogió mi tío y en un arranque de generosidad, me cambió el embrague y de paso puso el motor jx… Pero salió del taller sin recuperarse del todo, el reloj de temperatura seguía sin ir, y tampoco esta fino el tema de la presión de aceite del motor, vamos, algo con lo que hay que tener mucho cuidao…jeje ( en fin [emoji17]) así que ahora estoy en eso, con el tema del reloj de temperatura y después me meteré con lo de la presión del aceite, casi seguro tengamos que poner otra bomba. Pero mientras le daremos algún meneo, viajando con cuidao y con la mosca detrás de la oreja…jeje.. Es lo que tiene la Celi, esta mayor… A ver si con cariño, ganas (que las tengo todas) y dinero ( que escasea) vamos rejuveneciendola y disfrutándola..

Ahí esta… Os presento a la Celiaka!!…

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Jeje… Poco a poco ya voy… A ver ahora…

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Pues teneis toda la razón…. Siento la tardanza otra vez…. pero no se muy bien como funcionan los foros… es la primera vez que estoy en uno… y la verdad que no se como se suben fotos… Si alguien me explica por favor?…

Gracias