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de momento me voy a decantar por homologastur que me han dicho que no hace falta la ficha tecnica del donante, que con el tipo de motor les vale, por lo que me ahorro un viaje incomodo a cada desguace de barcelona jeje, en un taller tunning de al lado de mi casa tambien me lo estan mirando, dicen que por unos 200€ que ellos han homologado burradas increibles que les pide la gente, que lo importante no es el cambio que hagas, si no saber a quien tienes que acudir con el dinero.
Esta tarde empiezo el envio de todos los papeles y mañana empieza la solicitud
lo sigo.interesante interesante.
yo e homologado todo en homologaciones laster gente muy maja
Acabo de pedir presupuesto aquí en laster, a ver que me dicen!!! gracias! os sigo informando
Gracias por la info la_Caminante, así que de buenas a primeras para homologar el cambio de motor necesitamos:
– Ficha técnica de la furgo.
– Ficha técnica del coche donante.
– DNI
– Permiso de circulación de la furgo.Supongo que también una factura de taller conforme el nuevo motor está montado en condiciones y los 300€
Suerte y espero que salga todo genial!
De momento no me han pedido nada del taller, aunque se que hará falta y hay vendrá el segundo problema! aunque ya os contaré cuando llegue, los problemas de uno en uno!!! de momento:
– Ficha técnica de la furgo.
– Ficha técnica del coche donante.
– DNI
– Permiso de circulación de la furgo.Para pedir la homologación, y una vez concedida empezar el montaje! aunque ya está hecho jeje
Cuando elegimos las 12 fotos para el calendario? porque no creo que se presenten muchas mas… hay alguna fecha?
Edito: 14 de octubre! lo siento que soy un pajarraco y no me entero xD
La verdad que me da un poco de miedo empezar a desmontar muebles y la furgo entera! pero es algo que quiero hacer, mi novia es muy friolera y la furgo esta desaprovechada de octubre a marzo por el frio! y yo muy caluroso y lo paso muy mal en verano! xD ya se que no se quitará ese problema, que si hace calor hace calor pero es que este año en cadiz, con viento de levante… y un frio que pela en la calle, en la furgo estabamos a casi 30º y asi no se puede! xD
Supongo que el desmontar es dificil al principio, y poco a poco vas aprendiendo, subire fotos de todo el proceso, y asi aprovechare y le haré nueva la instalación electrica que no me gusta como esta hecha la que hay.la furgo es una trasporter del 84, y esta camperizada estilo california
bienvenido!!! pasa estas en tu casa!
no esq sea una fotaza pero al pueblecito le tengo un cariño especial
Supongo que seras anais… porque no pones la que te hizo laura??? que se veian las nubes de fondo y el monte a los lados! estaba muy wapa!!!
110cv???
Y un burro al volante!
La mia de nuevo, lo que le he quitado la fecha! espero que os guste!!!
Está bien conectada a la principal para que cargue??
Ojo, que el anuncio que has puesto es de una batería de 6 voltios… no te vale para la furgo. Si quieres una batería AGM, habla con nuestros amigos de IPARVAN, seguro que te hacen buen precio.Tema baterias ya esta, me he cogido dos ultracell de 100AH.
El único problema que veo, que la toma de mechero que le he hecho para conectar la nevera, no tenga suficiente seccion, es de 4mm, y que el compresor necesite mucha intensidad para arrancar, es una waeco CDF45, y solo puede ser eso porque las baterias son nuevas de trinca y sigue sin arrancar, se enciende, pero cuando empieza a funcionar el compresor se para.
Si esta bien conectado, de todos modos yo tengo una cargador para cargarlas en casa.
He pensado en comprarme esta batería, como la veis???
http://www.eurobateria.es/epages/63154065.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/63154065/Products/BTFULLDC250-6Aquí esta la foto de como queda puesto, recordad que viene uno para cada ventana.
Un saludo.
PD: Este es el mio e! el que vendo viene sellado en su bolsa que esta sin abrir, pero que es del mismo fabricante
Al 99% que sea el motor de arranque.
Cuando el motor está frío el motor de arranque curra mucho más, por eso tiene más fuerza y arranca del tirón, cuando está caliente es como si el motor de arranque dijera: bueno pues necesito menos chicha para arrancar así que me relajo y no trabaja del todo
Es una explicación cutre lo sé, pero es la que me dio mi mecánico para tontos xD
Y te lo arreglo? como?
la quiero la quiero la quiero la quiero la quiero la quiero la quiero la quiero la quiero la quiero la quiero la quiero la quiero la quiero la quiero!!!
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