No me gusta preguntar estas cosas pero mi turbo pierde aceite y me gustarìa hacerme una idea cuanto te soplan por arreglar un turbo para un futuro lejano.
Si me lo quieres decir ¿cuanto te salio en turbos cordoba dejarlo nuevo?
gracias
lo mismo digo…
Tienes razón Javi, si es que me caliento y voy a lo loco y luego pasa lo que pasa.
tu adivinastes que faltaba el rodamiento de aguja por la perdida de valvulina unicamente???? me alegro que todo funcione , herramientas , aceite y agua refrigeranteson 3 cosas que nunca deben faltar en la furgo ! ( yo llevo hasta liquido de freno por si acaso…)
tengo pensadocomprar un bicho de esos un dia ( cuando tenga la furgo mas acabada.. )
entiendo que debe tener una antena GPS separada , y una bateria propia TOCHA) ademas de alimentarce por la bateria de la furgo ( por si desconectan la bateria…. )
y el tema de la sim que funcione sin problemas en el extranjero……
aun no se cual comprare….
diciembre 4, 2014 a las 1:24 pm
en respuesta a: Reparar t3#69759
sabado,27 de sept…………..un pequeño paso para el hombre un gran paso para la MA`HAI
gracias a MIGUEL………..un gran hombre, habilidoso y apasionado de las t3………..sus herramientas y conocimiento facilitaron la tarea……….
en el tapon con iman muestra restos de metal,, nada preocupante puesto que su uso y tiempo asoman desgaste propio…. aca abriendo la caja
ultima foto del diff….original…………..
trabajamos sobre este cuerpo de la caja….NO verificamos,,,NO cambiamos …sincronizadores,,ejes,,rodamientos….apenas diff.
ya con la corona original y rodamientos nuevos montados….
de vuelta a casa…………..
fin de la historia….ahora a armar el rompecabezas del motor….
hola , me encuentro en esta situación , compre un autoblocante parcial para mi caja,te resulto muy dificil hacer el cambio? personalmente nunca abrí una caja de cambios., pero tengo entendido que se trata de abrir y reemplazar lo viejo por lo nuevo..
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